大智慧阿思達(dá)克通訊社9月2日 美國(guó)電動(dòng)汽車制造商--特斯拉汽車(NASDAQ:TSLA)年初以來股價(jià)累計(jì)漲近400%,截止8月31日,市值達(dá)205億美元,特斯拉汽車CEO MUSK坦言公司市值被高估,目前特斯拉

大智慧阿思達(dá)克通訊社9月2日 美國(guó)電動(dòng)汽車制造商--特斯拉汽車(NASDAQ:TSLA)年初以來股價(jià)累計(jì)漲近400%,截止8月31日,市值達(dá)205億美元,特斯拉汽車CEO MUSK坦言公司市值被高估,目前特斯拉汽車的主要看點(diǎn)還是Model S的銷量,其正在積極主動(dòng)的布局中國(guó)市場(chǎng),但何時(shí)能正式進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)需拭目以待。

特斯拉CEO也坦言公司股票的市值被高估

美股特斯拉股價(jià)上周收?qǐng)?bào)169.00美元/股,年初以來股價(jià)累計(jì)上漲398.97%,總市值達(dá)205億美元(折合人民幣約1258億元);已接近通用汽車(NYSE:GM)的總市值506億美元的41%,是上汽集團(tuán)(600104.SH)總市值1440億元的87%;較比亞迪(002594.SZ)的總市值748億元,高出68%。

特斯拉汽車CEO MUSK在接受CNBC財(cái)經(jīng)電視臺(tái)采訪時(shí)承認(rèn):“投資者對(duì)我們未來的執(zhí)行有很強(qiáng)的信心,因此我們將竭盡所能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)我們的信心。坦白地說,當(dāng)前的市值已超過我們應(yīng)得的水平。我認(rèn)為,未來幾年我們需要確保取得實(shí)際的成績(jī)。”

對(duì)于近期的股價(jià)上漲勢(shì)頭,馬斯克表示:“我認(rèn)為市場(chǎng)正在經(jīng)歷繁榮和蕭條。基于歷史財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),甚至當(dāng)前財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),我們的股價(jià)很明顯已經(jīng)過高。因此估值基本基于未來的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。”

看點(diǎn)主要是Model S的銷量

特斯拉汽車第一季度Model S的銷量超預(yù)期實(shí)現(xiàn)4900輛,獲得北美電動(dòng)汽車銷售桂冠,第二季度銷量再度超預(yù)期實(shí)現(xiàn)5150輛,上半年累計(jì)銷量達(dá)10050輛;第二季度每周汽車生產(chǎn)率提升25%,從400輛提升至近500輛,特斯拉第二季度季報(bào)預(yù)計(jì),公司第三季度將計(jì)劃交付略微超過5000輛;

特斯拉方面還表示,目前公司位于荷蘭蒂爾堡的歐洲制造廠正處于最后的汽車裝配和測(cè)試,本周開始向歐洲市場(chǎng)發(fā)售汽車,自今年2月份以來,來自歐洲的訂單數(shù)量便不斷增長(zhǎng);若亞洲市場(chǎng)需求量能夠與北美、歐洲市場(chǎng)相同,到2014年年底 Model S年化銷量將超過4萬輛。

第二季度的凈利潤(rùn)虧損3050萬美元

公司二季度財(cái)報(bào)顯示,第二季度公司凈利潤(rùn)虧損3050萬美元;2013年第一季度的凈利潤(rùn)為1120萬美元,但該季度汽車零排放指標(biāo)銷售帶來的收入達(dá)6800萬美元,除去該部分的收入,凈利潤(rùn)依然為負(fù)。

特斯拉汽車第二季度的凈利潤(rùn)虧損從一定程度上也反映出了上述問題:

首先,公司第二季度汽車銷售業(yè)務(wù)收入約4.02億美元,較上一季度的5.55億美元,同比下降27.58%;

其次,公司第二季度汽車零排放指標(biāo)(ZEV)的銷售額5100萬美元,較第一季度ZEV銷售額的6800萬美元,同比降25.00%;

最后,在其他收入項(xiàng)目上,公司第二季度僅為166.8萬美元,較一季度的1709.1萬美元,同比減少了90.24%;據(jù)美國(guó)汽車媒體Green Car Reports曾報(bào)道,第一季度的其他收入項(xiàng)是靠出售額外的溫室氣體指標(biāo)得來的。

特斯拉中國(guó)區(qū)預(yù)定啟動(dòng)

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景在個(gè)人微博上公布,從2013年8月21日開始,TESLA Model S 正式接受預(yù)定,主要的咨詢方式有:電郵[email protected]和Tesla Motors Inc.中國(guó)地區(qū)官方微博兩種,截止發(fā)稿,特斯拉中國(guó)官方微博粉絲數(shù)已達(dá)16367人。

特斯拉中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人微博名彭六8月29日在微博上發(fā)布博文稱,預(yù)定(特斯拉Model S)的朋友們可向他致電。

特斯拉汽車已經(jīng)開始在大陸預(yù)定,預(yù)訂者需向拓速樂汽車銷售(北京)有限公司支付25萬元人民幣的預(yù)訂款,并簽訂《Model S 車型汽車預(yù)訂協(xié)議》,簽訂了該份協(xié)議,相當(dāng)于在銀行拿了一個(gè)排隊(duì)的號(hào)碼,沒有法律約束性,車主可以隨時(shí)要求退回預(yù)付款;當(dāng)預(yù)訂者所預(yù)訂的汽車臨近開始生產(chǎn)之時(shí),特斯拉汽車將與預(yù)定者確定選配內(nèi)容并要求提供作為Model S 汽車合法購(gòu)買者的全部信息,并簽訂具有法律約束購(gòu)車合同。

特斯拉汽車(中國(guó))正在招兵買馬

Tesla Motors 亞太區(qū)高級(jí)人才顧問張琦于7月28日曾在個(gè)人微博上發(fā)布招聘新聞,Tesla Motors北京維修中心經(jīng)理 和維修工程師。

特斯拉汽車官方網(wǎng)頁(yè)8月30日發(fā)出招聘信息,誠(chéng)聘中國(guó)區(qū)公關(guān)負(fù)責(zé)人(Head of Communications, China)。

目前特斯拉汽車(中國(guó))的主要成員有:總經(jīng)理鄭順景、業(yè)務(wù)部高級(jí)業(yè)務(wù)經(jīng)理沈琪、亞太區(qū)高級(jí)人才顧問張琦等。

特斯拉汽車何時(shí)正式登陸中國(guó)大陸市場(chǎng)還不確定

根據(jù)中國(guó)《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》,特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很難做到直接營(yíng)銷,特斯拉必須首先在中國(guó)注冊(cè)成立品牌銷售代理公司(即汽車品牌總經(jīng)銷商),需取得商務(wù)部等多部委的審批,而目前其因商標(biāo)注冊(cè)問題糾纏不清,未來情況如何,還需要拭目以待。

業(yè)內(nèi)人士表示,美國(guó)特斯拉好賣是因?yàn)檎浜嫌写笠?guī)模修建充電站的計(jì)劃,在中國(guó)市場(chǎng)能否免費(fèi)充電,價(jià)格多少,多久交貨,后期維修保養(yǎng)如何都還是未知。

目前國(guó)內(nèi)特斯拉相關(guān)概念股有:比亞迪(002594.SZ)、科力遠(yuǎn)(600478.SH)、江蘇國(guó)泰(002091.SZ)、新宙邦(300037.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、天齊鋰業(yè)(002466.SZ)、均勝電子(600699.SH)、欣旺達(dá)(300207.SZ)、德賽電池(000049.SZ)、大東南(002263.SZ)、宇通客車(600066.SH)、動(dòng)力源(600405.SH)、杉杉股份(600884.SH)等。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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