產(chǎn)能過剩帶來的價格下行使鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司相關(guān)業(yè)務毛利率下滑,并導致相關(guān)上市公司整體毛利率降低。 產(chǎn)品價格下滑 鋰電池主要材料包括正極、負極、電解液和隔膜,新宙邦主要

產(chǎn)能過剩帶來的價格下行使鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司相關(guān)業(yè)務毛利率下滑,并導致相關(guān)上市公司整體毛利率降低。

產(chǎn)品價格下滑

鋰電池主要材料包括正極、負極、電解液和隔膜,新宙邦主要產(chǎn)品為電解液。半年報顯示,新宙邦上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入3.33億元,同比增長4.98%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5191.24萬元,同比減少13.02%。產(chǎn)品毛利率下降成為增收不增利的原因之一。公司主要產(chǎn)品有電容器化學品和鋰電池化學品兩大系列,其中,鋰離子電池化學品收入為10629.38萬元,占主營業(yè)務收入的32.54%。該業(yè)務毛利率為28.89%,同比減少1.37個百分點。鋰離子電池化學品因行業(yè)競爭加劇,產(chǎn)品價格下降較為明顯,盡管銷售量有所上升,但營業(yè)收入同比仍然下降8.19%。

成飛集成在半年報中表示,汽車模具和鋰電池產(chǎn)品的銷售均有增加,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入29581萬元,同比增長25.63%。但是由于中航鋰電正處于投建期,加之鋰電池業(yè)務市場仍處于培育期,導致利潤減少。上半年,成飛集成實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2042萬元,同比減少0.34%。中航鋰電為成飛集成子公司,主營鋰離子動力電池業(yè)務。

值得注意的是,成飛集成鋰電池銷量雖在增長,但由于產(chǎn)能過剩,競爭激烈,價格降低。數(shù)據(jù)顯示,上半年成飛集成鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品收入8417.56元,同比增加85.64%,主要原因是中航鋰電加大營銷力度,使收入增加。與此同時,公司加大了國外市場的開拓力度,鋰電池產(chǎn)品的出口也有增加。但是受市場競爭環(huán)境影響,鋰電池產(chǎn)品的平均單位售價有所降低。鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品毛利率同比減少17.1個百分點,導致公司毛利率比上年同期減少5.62個百分點。

尚待需求啟動

業(yè)內(nèi)人士認為,目前鋰電池主要用于智能手機、平板電腦、筆記本電腦等領(lǐng)域,新能源汽車將會對鋰電池需求帶來巨大推動作用,不過這一需求啟動尚需時日。實際上,相關(guān)公司也認識到了這一點。

成飛集成坦言,整體而言,2013年鋰離子動力電池的應用仍然處于市場培育期,市場需求仍以示范為主,但示范項目規(guī)模較小,距離產(chǎn)業(yè)化發(fā)展還有較大差距。同時,影響新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些關(guān)鍵因素如行業(yè)標準制定、技術(shù)路線確認等問題給行業(yè)發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。新宙邦表示,盡管新能源汽車市場發(fā)展方興未艾,但市場全面啟動時間和發(fā)展速度還存在一定的不確定性,這都將影響到公司產(chǎn)品的擴張速度,從而對公司業(yè)績增長造成影響。

中山證券認為,成飛集成上半年鋰電業(yè)務收入增幅較大,體現(xiàn)出鋰電業(yè)務未來巨大的成長性。公司目前鋰電仍處于投建期,今年來加大了市場拓展,因此效益尚不明顯。當前鋰電行業(yè)主要受制于發(fā)展模式不清、標準制定不明、技術(shù)路線不確定三大因素。鋰電核心技術(shù)優(yōu)勢加上市場先發(fā)經(jīng)驗將使公司鋰電業(yè)務在未來市場需求啟動時具備較大的彈性,是公司業(yè)績的長期增長點。

東北證券認為,未來新宙邦電解液銷量仍將維持增長態(tài)勢,雖然短期由于鋰電需求絕大部分來自于消費電子市場,電解液產(chǎn)能大于需求,行業(yè)競爭激烈,價格仍有一定壓力,但隨著特斯拉概念興起,電動汽車時代來臨已見曙光,電解液行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。

[責任編輯:趙卓然]

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