江特電機(jī)22日晚間公告，預(yù)計(jì)2019年凈利虧損17.5億元至21.5億元，導(dǎo)致巨虧的罪魁禍?zhǔn)资巧套u(yù)減值。據(jù)公告，公司投資的澳大利亞Alita公司股權(quán)投資損失及子公司商譽(yù)減值等造成非經(jīng)常性損益約14.9億元。
據(jù)悉，澳大利亞Alita公司已進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。江特電機(jī)2019年12月披露，Alita公司因鋰輝石精礦選礦成本過高，經(jīng)營(yíng)虧損，導(dǎo)致公司資不抵債，從而進(jìn)入破產(chǎn)重組程序。江特電機(jī)全資子公司德國(guó)尉爾持有Alita公司合計(jì)9.06%股權(quán)，投資金額約為1.87億元。破產(chǎn)重組協(xié)議生效后，江特電機(jī)對(duì)ALita公司的股權(quán)投資損失約為1.52億元，將計(jì)入2019年度損益。
公開信息顯示，Alita公司主要從事鋰礦、鉭礦及鐵礦勘探、開發(fā)，該公司擁有西澳大利亞巴爾德山(Bald Hill)項(xiàng)目100%的權(quán)益，為公司鋰輝石精礦原料供應(yīng)商。根據(jù)破產(chǎn)重組協(xié)議，中國(guó)氫能有限公司和利亞坦礦業(yè)有限公司將對(duì)Alita公司進(jìn)行重整，Alita公司原股東持有的100%股權(quán)將無償轉(zhuǎn)讓給利亞坦礦業(yè)有限公司，Alita將從澳大利亞證券交易所和新加坡證券交易所摘牌退市。
另?yè)?jù)江特電機(jī)表示，新能源汽車產(chǎn)銷量下滑、碳酸鋰價(jià)格下跌、公司財(cái)務(wù)費(fèi)用增加也是導(dǎo)致公司虧損的原因之一。受新能源補(bǔ)貼退坡的影響，2019年下半年新能源汽車銷量呈現(xiàn)大幅下降態(tài)勢(shì)，全年新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛，同比下降4%。
由于江特電機(jī)2018年凈利潤(rùn)虧損16.6億元，若2019年繼續(xù)虧損，公司股票將在2019年度報(bào)告公告之日起被深圳證券交易所實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示。
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