北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地 圖/北京汽車
10月16日晚間，北京汽車（01958.HK）發(fā)布公告稱，計(jì)劃在上交所首次公開發(fā)行A股并上市，目前這份議案已經(jīng)已獲得董事會批準(zhǔn)，并將以普通決議案方式提交臨時股東大會審議批準(zhǔn)。
根據(jù)公告，北京汽車擬發(fā)行不超過4.85億股的A股股份，募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，將用于生產(chǎn)基地的升級改造建設(shè)、技改擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動資金和償還銀行貸款。根據(jù)規(guī)定，北京汽車登陸上交所A股發(fā)行還需要中國證監(jiān)會及其他相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
A股發(fā)行完成后，公司已發(fā)行約54.94億股內(nèi)資股將轉(zhuǎn)換成A股；公眾人士持有A股比例預(yù)計(jì)最高為19.52%，公眾人士持有H股百分比預(yù)期為最低16.52%。
北京汽車表示，A股發(fā)行有助于提升公司企業(yè)形象，拓展融資渠道。若北京汽車能順利IPO,將有助于公司打造境內(nèi)外融資平臺，并且實(shí)現(xiàn)全體股東所持股票的流動性。
北京汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
同日，北京汽車發(fā)布公告稱，與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方擬在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、云端汽車信息安全等領(lǐng)域開展合作。雙方計(jì)劃在2021年前分階段實(shí)現(xiàn)L3級和L4級自動駕駛車型量產(chǎn)。
同時，在車聯(lián)網(wǎng)方面，百度Apollo將DuerOS、車輛信息安全、圖像識別等產(chǎn)品和技術(shù)與北汽集團(tuán)車載系統(tǒng)深度融合，共同打造一站式車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。預(yù)計(jì)到2018年底，北汽集團(tuán)自主品牌全面搭載百度Apollo車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，到2019年，搭載百度車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的北汽集團(tuán)旗下車輛將突破100萬臺。此外，雙方共同探討在云服務(wù)領(lǐng)域的相關(guān)合作，打造全新云生態(tài)系統(tǒng)，探索智慧交通、移動出行等大數(shù)據(jù)增值服務(wù)。
按照規(guī)劃，此次合作所涉及的自動駕駛、智能車聯(lián)、云服務(wù)、云端汽車信息安全、自動駕駛汽車測試及示范運(yùn)營等領(lǐng)域的技術(shù)和解決方案將逐步應(yīng)用在北汽集團(tuán)的乘用車、商用車、新能源汽車的各個車型上，形成北汽集團(tuán)“集團(tuán)化2.0”時代智能化發(fā)展的新格局。
北京汽車表示，此次雙方的合作將為全行業(yè)探索“人工智能＋汽車”全方位深度融合的生態(tài)系統(tǒng)起到示范作用，在汽車領(lǐng)域和人工智能領(lǐng)域都將影響深遠(yuǎn)。在汽車領(lǐng)域，此次合作將達(dá)成汽車與人工智能技術(shù)范圍最廣、程度最深的結(jié)合；在人工智能領(lǐng)域，此次合作是人工智能技術(shù)在實(shí)體制造業(yè)中最全面、最重量級的落地。
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