東風集團擬回歸創業板上市,A股發行上市所募集資金經扣除發行費用后,擬用于全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目、數字化平臺及服務建設項目、補充營運資金。

東風集團

7月27日晚,東風集團(00489.HK)發布公告稱,為進一步健全本公司治理結構,打造境內外融資平臺,公司擬申請首次公開發行人民幣普通股股票,并在深圳證券交易所創業板上市。

公告顯示,東風汽車擬發行的股票種類為境內上市人民幣普通股(A股),每股面值為人民幣1元;發行的數量為不超過9.57億股A股,即不超過A股發行完成后公司總股本的10%,且不包括根據超額配售權可能發行的任何股份。

東風集團表示,A股發行上市所募集資金經扣除發行費用后,擬用于全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目、數字化平臺及服務建設項目、補充營運資金。

今年4月份,東風集團在2019年年報中初步判斷,2020年中國汽車市場將下降10%左右,其中乘用車市場將下降10%左右,商用車與去年持平;未來五年,汽車市場仍將保持微增長態勢,市場整體預計增長1.2%,其中乘用車增長1.6%,商用車下降1%。

對于未來兩年的發展規劃,東風集團表示,將繼續推進自主創新及新能源能力建設,探索汽車出行服務等新視野,安排新車型和新產品導入,開展智慧制造技術提升,進一步優化投資結構,促進企業轉型升級。東風集團預計2020年將投資161.72億元,2021年投資208.57億元。

嵐圖

7月17日晚間,東風集團在武漢正式發布高端電動品牌,定名為“嵐圖”,并成立一家全新公司——嵐圖汽車科技公司。

據悉,“嵐圖”定位零焦慮高端智慧電動品牌,諧音“藍圖”,寓意美好的規劃和前景,表達品牌“讓汽車驅動夢想,為美好生活賦能”的使命。

嵐圖是此前東風h事業部的落地項目,新車將會采用東風公司技術中心牽頭研發的純電動車S平臺,新平臺以三電技術為核心,并融合了WindLink 4.0智能網聯、L3及更高級別智能駕駛等核心配置。

東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢表示:“嵐圖汽車科技公司將以中國造車新實力的姿態,采用全新的組織機制,以全新的團隊和全新的商業模式,為用戶提供零焦慮的高端智慧電動體驗。嵐圖汽車還將引領東風公司品牌向上,以及中國新能源 3.0 時代的發展潮流。”

眾所周知,已有不少“中國造車新勢力”因錢荒而倒下,背靠東風集團的嵐圖,能否成為“中國造車新實力”,我們拭目以待! 

[責任編輯:張倩]

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