科列技術純電動乘用車BMS
科列技術（832432）7月25日公告，公司擬申請首次公開發(fā)行股票并上市，已于2017年7月24日向深圳證監(jiān)局報送了首次公開發(fā)行股票并上市的輔導備案材料，輔導備案日為2017年7月24日。公司正在接受國泰君安證券的輔導，輔導期自輔導備案日起算。
科列技術于2015年7月15日掛牌新三板，是一家從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的電動汽車核心零部件--動力電池管理系統(tǒng)的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務的公司。2016年公司營業(yè)收入為3.07億元，凈利潤2879萬元。科列技術基于新能源汽車行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及近三年公司營業(yè)收入的高速增長，預計2017年度公司營業(yè)收入能夠達到6億元。
科列技術提醒各位投資者注意：公司已進入首次公開發(fā)行股票并上市的輔導階段，未來若向中國證券監(jiān)督管理委員會或有權審核機構提交首次公開發(fā)行股票并上市的申請材料并獲受理，公司將向全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)申請股票暫停轉讓。
今年以來，整車廠和電池企業(yè)逐漸滲透BMS行業(yè)，行業(yè)整合加速，市場集中度提升，作為第三方的BMS企業(yè)面臨著較大的競爭壓力，已有多家第三方BMS企業(yè)向中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）透露，隨著動力電池市場的日益火爆，有實力的整車企業(yè)及電池工廠對BMS重視程度的不斷加大，BMS市場的競爭愈發(fā)激烈，中小型第三方BMS企業(yè)生存堪憂。
作為第三方BMS企業(yè)，科列技術積累優(yōu)勢技術，如果成功IPO，除了核心技術的掌握外，在規(guī)模、成本方面較其他企業(yè)將有更強的競爭力。
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