圖片來源：精進電動官網
6月11日，上交所發布科創板上市委2021年第37次審議會議結果公告，精進電動科技股份有限公司（簡稱“精進電動”）首發獲通過。
本次IPO，精進電動擬募集資金20億元，將用于投資高中端電驅動系統研發設計、工藝開發及試驗中心升級項目，新一代電驅動系統產業化升級改造項目，信息化系統建設與升級項目以及補充營運資金項目。
資料顯示，精進電動于2008年成立，總部位于北京市朝陽區，在上海、山東、河北、美國底特律設有研發中心或生產基地。公司主要從事電驅動系統的研發、生產、銷售及服務，已對驅動電機、控制器、傳動三大總成自主掌握核心技術和實現完整布局。
在市場前景方面，精進電動核心產品為新能源汽車電驅動系統，隨著我國新能源汽車補貼政策逐漸退坡并即將退出，國內整車企業對電驅動系統的需求將更加市場化，對電驅動系統供應商現有產品的性能提升將提出更高的要求。同時，國際汽車行業的電動化也在加速，未來對滿足國際整車企業標準的電驅動系統產品的需求將大幅增長。此外，第三代半導體技術逐漸成熟，新能源汽車電驅動系統也是其應用的關鍵領域。
在客戶方面，精進電動與菲亞特克萊斯勒、吉利集團、廣汽集團、小鵬汽車、比亞迪、東風集團、廈門金龍、北汽集團等知名整車企業建立了長期的合作關系，并正在積極推進與美國、歐洲著名整車企業的進一步合作。
在業績方面，2018年至2020年，精進電動的營業收入分別為8.49億元、7.90億元、5.78億元，凈虧損分別為0.79億元、2.56億元、3.79億元。此外，公司新能源汽車電驅動系統產品毛利率為 9.02%、8.15%和-15.02%，2020年度新能源汽車電驅動系統產品毛利率為負。
精進電動表示，公司持續虧損主要原因是一方面公司為了提升自己的技術實力以及高端產品的量產能力不斷加大研發投入以及固定資產投入，儲備適當的產能以備未來市場需求的釋放致使公司研發費用以及資產折舊攤銷金額較大；另一方面是受到新能源汽車政策的變化影響、新冠疫情影響、以及下游整車企業需求波動導致報告期公司量產訂單不足，產能利用率較低，致使公司電驅動產品毛利率較低甚至為負；此外還有德國賽米控仲裁裁決計提營業外支出等因素的影響所致。
在市場競爭格局方面，精進電動的產品定位高中端車型，公司稱，由于新能源汽車銷量對汽車行業整體銷量而言滲透率仍然較低。電驅動系統行業參與者的客戶數量與量產項目儲備數量，還不足以完全抵抗行業波動風險。
目前電驅動系統行業的市場占有率情況尚未穩固，除比亞迪（現弗迪動力）具備較為穩定的自產自供需求之外，其他市場參與者均可能因為配套車型升級換代、量產項目推出不達預期等因素，影響當年排名。中長期而言，行業內參與者將圍繞優質頭部客戶和配套熱門車型展開持續競爭。
從全球市場競爭格局來看，受到整車企業外資股比限制放開、嚴禁新增燃油車產能、雙積分政策推動乘用車電動化提速等政策疊加的影響，基于目前中國擁有全球最大的新能源汽車市場的情況，國際主要整車企業均具有明確的在華投資推動新能源汽車產業化的計劃。電驅動系統行業的全球競爭即將在中國市場全面展開，國內電驅動系統企業未來將不可避免的面對博世、法雷奧西門子、大陸集團、博格華納、電裝、LGE、MOBIS等國際領先企業的競爭。
電池網微信
