長城汽車今年一季度實現營業總收入311.17億元，同比增長150.62%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤16.39億元，同比扭虧為盈。
圖片來源：長城汽車
4月21日，長城汽車（601633）發布2021第一季度報告，一季度公司實現營業總收入311.17億元，同比增長150.62%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤16.39億元，去年同期虧損6.5億，同比扭虧為盈，本次業績增長主要原因系一季度長城汽車整車銷量及毛利增加所致。
長城汽車一季度主要財務數據（單位：元）
據長城汽車產銷數據顯示，1-3月長城汽車累計銷售338798輛，同比大漲125%，其中，長城新能源汽車品牌歐拉1-3月累計銷售30,683輛，同比勁增1035%，全部車型實現巨量增幅。
電池網了解到，2月9日，長城汽車在泰國舉辦“來自未來新能源世界的問候”線上直播發布會，正式面向泰國市場推出GWM品牌，并且發布泰國市場核心戰略，致力于成為新能源汽車領導者，將在三年內推出以電動汽車為主的九款車型。未來，長城汽車將在多個方面創造新的消費體驗，助力泰國和東南亞電動汽車行業發展。
此外，3月29日，長城汽車氫能戰略全球發布會中提到，長城汽車將再投入30億元用于氫能領域研發，以達到萬套產能規模。同時，長城汽車廣納賢才，匯聚來自歐美日等多國超十年氫能技術研發經驗的外籍專家，打造國內最大的氫能技術研發團隊。
目前長城汽車已經實現“電堆及核心組件、燃料電池發動機及組件（控制器等）、Ⅳ型儲氫瓶、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫工藝”六大核心技術和產品的知識產權完全自主化，多項技術均突破了“卡脖子”的行業痛點，致力于通過技術進步，助推氫能社會到來。
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