【編者按】電解液周報，系電池網（微號：mybattery）推出電解液資訊類周報（每周二推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國電解液行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室
2026年1月27日
圖/海科新源
【訂單】年供應量超10萬噸！比亞迪下發電解液溶劑3年長單
近日，山東海科新源材料科技股份有限公司（簡稱：海科新源，301292）與深圳市比亞迪鋰電池有限公司（簡稱：比亞迪鋰電池）簽署湖北項目管輸合作協議。協議有效期3年，海科新源湖北基地將為比亞迪鋰電池湖北宜昌枝江市電解液項目提供電解液溶劑供應，約定管輸供應量不低于10萬噸/年，此次合作協議的簽署，標志著雙方戰略伙伴關系的進一步強化。
資料顯示，海科新源成立于2002年，專注于碳酸酯系列鋰離子電池電解液溶劑、電解液添加劑、高端丙二醇、1,3-丁二醇等化學品的研發、生產和銷售的國家級高新技術企業。
海科新源構建了覆蓋山東、江蘇、湖北三大生產基地及東營港孵化基地的聯動格局，實現資源優化配置，柔性產線加速新產品從實驗室到量產的轉化周期，公司產品覆蓋比亞迪、特斯拉、寧德時代、LG新能源、松下、三星等全球頭部電池及車企產業鏈，持續穩固海科新源市場領導地位。（來源： 電池百人會-電池網 ）
【動態】總投資51億！江西景德鎮年產5萬噸六氟磷酸鋰項目迎新進展
江西省投資項目在線審批監管平臺顯示，1月20日，江西輔力新能源材料技術有限公司（簡稱“輔力新能源”）年產5萬噸六氟磷酸鋰新能源一期項目企業投資項目備案審批通過。
據悉，輔力新能源年產5萬噸六氟磷酸鋰新能源項目規劃總投資51億元，規劃分三期建設，一期建設0.1萬噸六氟磷酸鋰和2萬噸五氯化磷生產線；二期建設0.9萬噸六氟磷酸鋰生產線；三期建設4萬噸六氟磷酸鋰，并擴產5萬噸五氯化磷生產線。
據公開資料，輔力新能源成立于2022年，企業注冊地址位于江西省景德鎮市樂平市樂平工業園工業十九路南側，所屬行業為醫藥制造業，經營范圍包含：一般項目：生物化工產品技術研發，新材料技術研發，化工產品生產（不含許可類化工產品），化工產品銷售（不含許可類化工產品），技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣。（來源： 電池百人會-電池網 ）
【公司】首創綠色合成工藝！奧克股份這一鋰電池添加劑技術國際領先
據“奧克集團”發布消息，1月18日上午，由遼寧奧克化學股份有限公司（簡稱：奧克股份；股票代碼：300082）和吉林奧克新材料有限公司聯合開發完成的“環氧乙烷與二氧化硫催化合成鋰電池添加劑用亞硫酸乙烯酯技術”在吉林市順利通過了中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果鑒定。
據介紹，亞硫酸乙烯酯（ES）是鋰電池電解液關鍵添加劑硫酸乙烯酯（DTD）的核心原料。傳統二氯亞砜法生產工藝存在純度低、氯離子含量高、設備腐蝕嚴重等行業痛點。奧克股份依托三十余年環氧精深加工技術積累，歷經多年攻關，發明新型高效催化劑ZD-500，首創原子經濟性綠色合成工藝，從源頭規避了傳統工藝的環保與能耗問題。
該技術創新性集成奧克乙氧基化技術與高效分離純化技術，建成國內外首套2萬噸/年工業化裝置，其中單線產能達1萬噸/年。現場考核顯示，產品純度超99.9%，環氧乙烷轉化率與目標產品收率均居國際前列，實現了萬噸級生產線長周期安全穩定運行，形成了批量的生產與銷售，具有顯著的經濟和社會效益。鑒定委員會認為“該成果總體達到國際領先水平。一致同意通過鑒定”。（來源： 電池百人會-電池網 ）
【融資】離子能源完成數億元Pre-A輪融資 加速固態電池規模化量產
據“離子能源”消息，近日，固態離子能源科技（武漢）有限公司（簡稱：離子能源）宣布成功完成數億元的Pre-A輪融資，標志著公司在產業化進程中邁出關鍵一步。本輪融資由國中資本、貴州省風投、深圳安仕股份、深圳中基股份等多家知名機構聯合參與，投資方陣容涵蓋國家級與省級產業基金、產業鏈戰略投資方，彰顯了市場對其技術路線與商業前景的深度認可。
本輪融資將重點用于固體電解質產線建設、武漢總部及產線建設、消費類電池產線籌備、核心團隊擴充及全球運營布局，全面加速固態電池技術從中試線到規模化量產的跨越，推動新能源產業進入高安全、高性能的新時代。（來源： 電池百人會-電池網 ）
【業績】六氟磷酸鋰/電池等產品銷量大漲 多氟多2025年預盈超2億元
1月26日，多氟多（002407）發布業績預告，預計2025年歸母凈利2億元—2.8億元，同比扭虧為盈，上年同期虧損3.08億元。2025年，公司經營業績扭虧為盈，受益于新能源汽車及儲能市場需求的快速增長，公司六氟磷酸鋰、新能源電池等主要產品銷量同比大幅提升，帶動毛利實現顯著增長。（來源： 海融網 ）
【智庫圈點】成本端碳酸鋰漲價承壓，六氟磷酸鋰價格緣何走弱？
SMM近日分析稱，碳酸鋰是六氟磷酸鋰的核心原材料，且隨著碳酸鋰價格的持續走高，六氟磷酸鋰原料成本也有所抬升。而當前市場呈現出碳酸鋰價格大幅攀升、六氟磷酸鋰價格卻有所回落的分化態勢。這一現象的出現主要受市場供需及利潤兩方面因素影響。碳酸鋰與六氟磷酸鋰的價格背離，看似是產業鏈的短期價格博弈，實則是行業供需結構與成本傳導規律共同作用的結果。
從供需基本面分析，六氟磷酸鋰市場已由前期的緊平衡狀態，轉向供應相對充足的寬松格局，這也是制約其價格隨原料同步上行的因素。
此外，雖然碳酸鋰價格短期漲幅顯著且漲勢迅猛，但是部分六氟磷酸鋰企業早在碳酸鋰價格低位時，便提前儲備了一定規模的原料庫存，現階段對高價碳酸鋰的實際采購量處于較低水平。這種庫存緩沖效應，使得部分企業的短期生產成本并未出現實質性大幅抬升。
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