從目前六氟磷酸鋰供應(yīng)來看,11月部分廠家雖有微調(diào)負(fù)荷,但市場(chǎng)整體供應(yīng)較為充足,疊加下游對(duì)于后續(xù)六氟磷酸鋰價(jià)格悲觀預(yù)期,市場(chǎng)觀望情緒嚴(yán)重,六氟磷酸鋰價(jià)格近期出現(xiàn)持續(xù)下滑。

成本高位+供應(yīng)量調(diào)整 六氟磷酸鋰價(jià)格或有止跌維穩(wěn)趨勢(shì)

據(jù)SMM價(jià)格顯示,本周六氟磷酸鋰價(jià)格繼續(xù)下調(diào),目前市場(chǎng)主流均價(jià)為25.6萬元/噸。

從成本結(jié)構(gòu)來看,六氟磷酸鋰直接原料為L(zhǎng)iF、HF、PCl?,但廠家有是否配備LiF產(chǎn)能區(qū)分,部分六氟磷酸鋰廠家也可采購工業(yè)級(jí)碳酸鋰來進(jìn)行加工。

按目前價(jià)格來看,成本結(jié)構(gòu)中,PCl?、HF占比約10%、8%左右,碳酸鋰占比接近60%,碳酸鋰的價(jià)格直接影響到六氟磷酸鋰的成本變化。

據(jù)SMM調(diào)研,近期碳酸鋰價(jià)格有所回落,大型鋰鹽廠給出心理預(yù)期價(jià)格微調(diào),但貿(mào)易商恐慌性拋貨情緒重,碳酸鋰成交價(jià)格相對(duì)較低。

下游三元和鐵鋰廠的采購意愿不高,且意愿采購價(jià)格有所下調(diào),碳酸鋰整體市場(chǎng)情緒和預(yù)期價(jià)格均走弱。

從需求來看,隨著時(shí)間逐漸逼近2022年年末,新能源汽車補(bǔ)貼政策的終止日期也即將到,終端新能源汽車銷量或受到一定沖擊,并且臨近春節(jié),電芯廠持去庫態(tài)勢(shì),下游需求偏弱運(yùn)行;

而從目前六氟磷酸鋰供應(yīng)來看,11月部分廠家雖有微調(diào)負(fù)荷,但市場(chǎng)整體供應(yīng)較為充足,疊加下游對(duì)于后續(xù)六氟磷酸鋰價(jià)格悲觀預(yù)期,市場(chǎng)觀望情緒嚴(yán)重,六氟磷酸鋰價(jià)格近期出現(xiàn)持續(xù)下滑。

對(duì)于后續(xù)六氟磷酸鋰價(jià)格走勢(shì),SMM認(rèn)為目前碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格雖有小幅下滑,但碳酸鋰供需缺口仍在,價(jià)格拐點(diǎn)未止,碳酸鋰、LiF價(jià)格仍處于高位,對(duì)于六氟磷酸鋰價(jià)格有一定支撐;并且在下游需求減弱的情況下,目前六氟磷酸鋰廠家也有調(diào)整自己生產(chǎn)計(jì)劃以減輕庫存壓力,SMM預(yù)計(jì),后續(xù)六氟磷酸鋰價(jià)格或?qū)⒅沟S穩(wěn)運(yùn)行。

[責(zé)任編輯:陳語]

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