這是武漢市新購進的一千臺純電動公交車中的首批車輛。由于純電動公交與之前的天然氣、柴油公交相比，能源更環保，內部空間更大，不少市民紛紛嘗鮮。
“武漢市的公交車最近是不是又有新車型了？”近日，武漢街頭出現不少新的圓頂公交車型引起了市民注意。據悉，這是武漢市新購進的一千臺純電動公交車中的首批車輛。由于純電動公交與之前的天然氣、柴油公交相比，能源更環保，內部空間更大，不少市民紛紛嘗鮮。
但記者走訪發現，由于純電動公交底部空間距離地面較低，遇到暴雨難以運營，也引發了市民對于梅雨季節等車時間過長的擔心。
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“感覺最近的公交車空間更大了，難道是我的錯覺嗎？”家住光谷的何女士在乘車時發現，新公交的座位更大，后排的位置也更多，卻沒有看到公交車變長，以為自己產生了錯覺。
“實際上，純電動公交由于沒有發動機，省去了大部分的后排空間。”武漢東風揚子江一名技術人員向記者解釋，何女士在車內的感覺并沒有錯，而從車外看，車身也沒有很大的變化。
今日，記者在關山大道大彭村站登上一臺510路純電動公交，記者發現這臺長12米的純電動公交比其他公交要更寬，尾部空間也能夠裝下5排座位，而在以汽柴油為燃料的公交上，由于需要設置發動機，只能裝下4排座位的空間。
除了這臺車長12米的公交外，武漢公交集團還引進了長6米的一款迷你純電動公交。記者隨后分別登上這款公交車發現，車內空間大有不同。原來該車高度只有1.8米左右，個子超過1.8的乘客上車后如果沒有座位，只能低著頭乘車。但車輛起步、行走時，均非常安靜，座位上的乘客也感覺非常舒適。
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