作為全球?yàn)閿?shù)不多的擁有天然石墨類(lèi)材料完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),昊鑫科技擁有從石墨原礦開(kāi)采到最終產(chǎn)品的全套現(xiàn)代化工藝和設(shè)備,年產(chǎn)天然石墨負(fù)極8000噸、人造石墨負(fù)極5000噸、碳納米管500噸和石墨烯500噸。

在品質(zhì)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi),檢測(cè)員張斌正在進(jìn)行石墨烯電池性能檢測(cè)

在品質(zhì)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi),檢測(cè)員張斌正在進(jìn)行石墨烯電池性能檢測(cè)。 周偉 攝

山東省第十一次黨代會(huì)報(bào)告提出,必須牢牢抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,把加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換作為統(tǒng)領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大工程,通過(guò)發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)智慧化、智慧產(chǎn)業(yè)化、跨界融合化、品牌高端化。堅(jiān)持以“四新”促“四化”,是全省上下加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的中心任務(wù),是培育壯大新動(dòng)能、改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提質(zhì)增效的重要手段,是青島市勇當(dāng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換排頭兵的關(guān)鍵抓手。以“四新”促“四化”,重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)是當(dāng)仁不讓的“先行者”,是大膽創(chuàng)新、率先突破的“突擊隊(duì)”。

石墨烯,被譽(yù)為“新材料之王”,科學(xué)家甚至預(yù)言它將“徹底改變21世紀(jì)”。青島昊鑫新能源科技有限公司站在石墨烯產(chǎn)業(yè)的前沿,改寫(xiě)著新材料應(yīng)用的邊界。

在位于平度市蓼蘭鎮(zhèn)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的青島昊鑫新能源科技有限公司品質(zhì)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi),檢測(cè)員張斌正在進(jìn)行著石墨烯電池性能檢測(cè)步驟——在真空的容器內(nèi),將石墨烯漿料按規(guī)定步驟合成鋰離子電池正極、做極限測(cè)試、烘干、組裝、通過(guò)儀器分析記錄其導(dǎo)電參數(shù)……這樣的測(cè)試要求精準(zhǔn)度高,他每天至少要做十幾組。

“性能檢測(cè)是石墨烯電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)中關(guān)鍵的一步,確保品質(zhì)后才能將石墨烯漿料交付給現(xiàn)在的客戶比亞迪新能源汽車(chē)來(lái)生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池。”昊鑫科技公司技術(shù)總監(jiān)張曉鴻介紹,石墨烯導(dǎo)電劑是石墨烯高級(jí)應(yīng)用的一種,可用于電動(dòng)汽車(chē)鋰電池制造。

“石墨烯在鋰離子電池導(dǎo)電劑方面的推廣使用,對(duì)提高鋰離子電池的性能有顯著的幫助。例如,石墨烯可大幅提升鋰離子電池的效能,用石墨烯電極做負(fù)極,動(dòng)力鋰電池的充電時(shí)間將從2小時(shí)縮短到10分鐘?!睆垥曾櫿f(shuō),在同等條件下,石墨烯的電阻率是傳統(tǒng)材料碳納米管的十分之一,是導(dǎo)電碳黑的四十分之一,導(dǎo)電效果顯著,同時(shí)電池衰減度顯著優(yōu)于其他導(dǎo)電劑。

昊鑫科技成立于2012年,由美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室科學(xué)家、國(guó)家“青年千人計(jì)劃”專(zhuān)家董安鋼擔(dān)任首席科學(xué)家。這家企業(yè)專(zhuān)注于二次電池用碳材料(包括鋰離子電池用天然石墨、人造石墨、硅碳和錫碳負(fù)極;二次電池用碳納米管和石墨烯導(dǎo)電劑)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。作為全球?yàn)閿?shù)不多的擁有天然石墨類(lèi)材料完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),昊鑫科技擁有從石墨原礦開(kāi)采到最終產(chǎn)品的全套現(xiàn)代化工藝和設(shè)備,年產(chǎn)天然石墨負(fù)極8000噸、人造石墨負(fù)極5000噸、碳納米管500噸和石墨烯500噸。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)助推動(dòng)力電池產(chǎn)能不斷增長(zhǎng)的背景下,當(dāng)前,比亞迪新能源汽車(chē)已實(shí)現(xiàn)石墨烯導(dǎo)電劑的大規(guī)模配置,北汽新能源汽車(chē)的電池主要供應(yīng)商國(guó)軒高科動(dòng)力能源也在加大使用量。而昊鑫科技正是這兩家新能源汽車(chē)生產(chǎn)和電池生產(chǎn)廠商的主要供貨商。“我們的石墨烯導(dǎo)電劑主要供給比亞迪和國(guó)軒,市場(chǎng)上常見(jiàn)的比亞迪秦、唐系列電動(dòng)汽車(chē)都采用石墨烯導(dǎo)電劑。每10個(gè)采用石墨烯導(dǎo)電劑的比亞迪鋰電池里就有8個(gè)選用昊鑫的導(dǎo)電劑,而在國(guó)軒,我們占到了100%?!睆垥曾櫿f(shuō),2016年,比亞迪秦、唐系列銷(xiāo)售5萬(wàn)余臺(tái),居全國(guó)新能源乘用車(chē)總銷(xiāo)量前兩。

據(jù)董安鋼介紹,他和他的團(tuán)隊(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)就是革新了石墨剝離、分散兩步關(guān)鍵工藝,促進(jìn)了低技術(shù)含量的石墨粗加工產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí),而這個(gè)過(guò)程也伴隨著反復(fù)調(diào)整配方工藝,解決實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)對(duì)接難題?!氨热缯f(shuō),單是為比亞迪生產(chǎn)的一款導(dǎo)電劑,就反復(fù)調(diào)整完善,周期長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多月,研發(fā)人員經(jīng)常在車(chē)間忙到凌晨一兩點(diǎn)。”

功夫不負(fù)苦心人。2015年,昊鑫科技申報(bào)的“高品質(zhì)碳納米管和石墨烯導(dǎo)電漿料批量生產(chǎn)及鋰電應(yīng)用”項(xiàng)目,入選“2015年度中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃重點(diǎn)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目”,山東省僅此1個(gè)項(xiàng)目入選。2016年,昊鑫科技獲廣東道氏技術(shù)股份有限公司投資1.18億元。當(dāng)年,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近1億元。目前,昊鑫科技正致力于將鋰離子電池水系正極、負(fù)極導(dǎo)電添加劑、高導(dǎo)電性石墨烯粉體等研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)成果。(青島日?qǐng)?bào)/周偉 周譽(yù)東 張德杰)

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專(zhuān)家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網(wǎng)微信
電動(dòng)汽車(chē)
昊鑫科技
石墨烯導(dǎo)電劑