武漢惠強新能源材料科技有限公司董事長王紅兵
2月11日消息，國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制舉行新聞發布會。國家發展改革委黨組成員、秘書長叢亮表示，推動全面復工復產，還面臨著返工人員不足、有些地方限制開工、口罩等防疫物資嚴重不足、產業鏈上下游不配套、交通物流不暢以及資金壓力大等問題。
“企業復工我覺得按照政府要求科學防護，精準施策是沒有問題的，公司在防護方面制定有細則、劃定有責任、安排有預案，復工期間只要把問題想細、把工作做實，責任到人，就能消解疫情給企業帶來的運行壓力。”武漢惠強新能源材料科技有限公司董事長王紅兵對電池網表示，目前面臨最大的痛點是在疫情受政府管控之下帶來的“四難”：員工返程難、工廠開工難、原輔材料購進難、產品運輸難，由此導致各電池企業遲遲不能復工。
在王紅兵看來，此次疫情對現金流欠缺的企業將是一個嚴峻考驗，但疫情過后預計業務會有一個需求的反彈，春暖花會開，否極泰將來！目前疫情下，公司業務按下"暫停鍵"，但如果一個多月后疫情能得到控制，公司業務按下"重啟鍵"，將給大家一個重新搶跑的機會。惠強新材員工也在積蓄力量，為疫情過后的復工做足準備，爭取在疫情結束后搶占發展先機。
據王紅兵介紹，惠強新材專注高品質鋰離子電池隔膜的制造、銷售企業，始終不忘做世界最好的隔膜的初心，把隔膜做大做強仍是公司的主要重心。“新能源企業能抓住機會，跨界生產當下抗疫所需產品，一方面為抗疫戰爭做出了自己的貢獻，滿足了市場需求，另一方面也提升了自身的競爭能力，但希望不要搞‘一窩蜂’，要結合市場的變化，量力而行，在跨界方面，企業還是要守得住初心，做自己的強項與特長，不宜跟風，哪個好賣做哪個。”
據悉，惠強新材在抗擊疫情方面，措施實施較早，早在1月20日就成立抗疫領導小組，1月份就開始在廠區實施消毒、滅殺工作，年前就宣傳防疫措施，準備了較為充足的防疫物資。在疫情擴散嚴重的大年初三，公司還向當地慈善會捐贈10萬元以盡抗疫微薄之力；在員工和管理層面，我們做足宣傳攻勢，讓員工掌握一定的防控常識，并下發了抗擊疫情的預案細則，從人員到物資再到措施包括臨時隔離措施等做了充足準備，可以說從軟件到硬件都做了全面的布署。做到宣傳到位、組織到位、措施到位，目前公司兩個生產基地的員工都處于健康狀態，另外公司開啟網上辦公、線上工作的模式，把疫情影響降為最低。
不過，王紅兵坦言，由于此次疫情的影響，公司原定四期產能擴張規劃在三月底結束，生產投產會有一定推遲，后續將加倍努力，把前期耽誤的時間補回來，爭取全年目標實現不落空。
對于今年新能源電池行業市場需求情況，王紅兵預計，如果疫情能在二月底左右得到控制，新能源市場的未來還是樂觀的，今年甚至好于往年。他強調，電池行業市場的需求受多種因素影響，尤其要看當前的疫情控制的時間和政府的補貼政策的變化。
關于我國新能源汽車補貼退出問題，王紅兵表示，退補勢在必行，但政策導向要盡快明確。外資在華的布局，更加要求新能源行業企業練好內功，不能過多地依賴政府的補貼發展。要想產業健康發展，練內功、強體魄，增加自身的實力才是根本。一味的依賴補貼，最終就像溫室里的花朵，抗不了嚴寒，尤其是在外資企業在華布局提速的時刻，更多地創新發展才能爭取市場主動權。
“去年以來，新能源汽車行業出現國內冷、國外熱的局面，目前美國、歐洲大舉布局新能源汽車電池產業，說明新能源發展大勢所趨，誰能引領市場，誰能解決客戶的痛點，誰就能贏得市場！美國特斯拉就是最好的例子。”王紅兵說。
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