由多位前蘋果資深員工創(chuàng)立的Pearl Automation（珍珠自動化）公司周二宣布，公司首款產(chǎn)品——后視攝像頭將于今年9月在美國上市。之后，該公司將陸續(xù)推出一系列能夠整合進傳統(tǒng)汽車中的產(chǎn)品，讓用戶跟上各種最新的駕駛功能。...

未來大眾集團發(fā)展重心將向新能源市場偏移，按照此前規(guī)劃，到2020年大眾集團將推出20款新能源車型，覆蓋混合動力、插電式混合動力和純電動車等多個細分市場，以實現(xiàn)到2025年新能源車型總銷量突破百萬臺的目標。...

在另一方面，自動駕駛技術(shù)的不斷進步也在推動共享出行業(yè)務(wù)的發(fā)展。該市場的主要參與者Uber以及Lyft希望借助自動駕駛技術(shù)，真正建立起一個完全自主、自動駕駛的服務(wù)車隊。當然，在天平的另一端是用戶需要接受這種方式。這需要一個時間周期來達到供需的平衡。...

在車輛的自動駕駛功能研發(fā)方面，馬爾喬內(nèi)與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克的觀點一致。因為使一輛汽車安全地自動加速、剎車或進行其他操作所需的技術(shù)成本比車輛電動化的成本低得多。...

“億航184”的寓意是這種無人機能運載1位乘客，它有8個螺旋槳和4支向四外伸出的機臂。其外觀與直升機類似，可實現(xiàn)完全自動駕駛。...

包括通用、奔馳、長安等6家車企掌門人近日透露了未來戰(zhàn)略，電動汽車、自動駕駛、汽車共享、電商等行業(yè)新趨勢幾乎已成車企共識。...

盡管很多人聲稱他們排斥自動駕駛主要是因為這一技術(shù)在發(fā)展后會徹底剝奪駕駛的樂趣，但不可否認的是自動駕駛的新鮮感同樣也會令很多人感到刺激。同樣的，自動駕駛并不意味著人就不能駕駛，只不過是多了一個交給機器自動操控的選擇。因此自動駕駛作為一種趨勢、一種技術(shù)升級，目前還不存在接受...

ISO26262專項認證發(fā)布以來，全球多數(shù)整車企業(yè)，尤其是涉及新能源汽車、自動駕駛等車型的車企，都要求在設(shè)計研發(fā)新車型時采用該項認證標準。...

如果有全自動駕駛技術(shù)的加持，可以想見寶馬未來還可能進軍叫車服務(wù)。由于無需負擔司機成本，寶馬將比 Uber 與 Lyft 還具競爭優(yōu)勢。...

奇瑞無人駕駛技術(shù)將分多個逐步階段實現(xiàn)，2018年將實現(xiàn)半自動駕駛技術(shù)，此外與百度的技術(shù)合作將使研發(fā)進展提速。...