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      • 鋰電池板塊“王者歸來”:澳洋順昌、當升科技漲停 日期:2017-01-04 11:42:14 點擊:338 好評:0

        鋰電池板塊早盤集體走強,澳洋順昌、當升科技漲停,天賜材料、上海普天漲逾6%,天齊鋰業、雙杰電氣、贛鋒鋰業等漲逾5%,新宙邦、諾德股份、億緯鋰能等漲逾4%。...

      • 新能源車多停售等補貼細則 購買成本上升三成 日期:2017-01-04 10:49:24 點擊:260 好評:0

        新能源汽車補貼新政落地后的第一個工作日,上海車市中新能源汽車車商集體暫停銷售,原因主要在于,按照新政,地方補貼也將進一步下調,下調后的執行標準目前不清楚,市場在等待細則。...

      • 新能源車多停售等補貼細則 購買成本上升三成 日期:2017-01-04 10:49:24 點擊:168 好評:0

        新能源汽車補貼新政落地后的第一個工作日,上海車市中新能源汽車車商集體暫停銷售,原因主要在于,按照新政,地方補貼也將進一步下調,下調后的執行標準目前不清楚,市場在等待細則。...

      • 國研中心研究員:地方財政對新能源車企直接補貼應適時取消 日期:2017-01-04 09:03:25 點擊:243 好評:0

        張永偉分析,為發展電動汽車,地方政府出錢、出地、給市場,打造配套環境,全方位招商引資。這些政策在扶持本地產業、支持本地企業、市場推廣等方面起了很強的推動作用,但是其中不少做法已經扭曲為地方保護,造成市場分割,并進而成為制約電動汽車可持續發展的重大障礙。...

      • 國研中心研究員:地方財政對新能源車企直接補貼應適時取消 日期:2017-01-04 09:03:25 點擊:148 好評:0

        張永偉分析,為發展電動汽車,地方政府出錢、出地、給市場,打造配套環境,全方位招商引資。這些政策在扶持本地產業、支持本地企業、市場推廣等方面起了很強的推動作用,但是其中不少做法已經扭曲為地方保護,造成市場分割,并進而成為制約電動汽車可持續發展的重大障礙。...

      • 上海新能源汽車推廣突破10萬輛 躍居全球擁有量最大城市 日期:2017-01-04 08:53:34 點擊:243 好評:0

        上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛;2013年-2016年已累計推廣新能源汽車10.2726萬輛,在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛城市。同時,躍居全球新能源汽車擁有量最大的城市。...

      • 上海新能源汽車推廣突破10萬輛 躍居全球擁有量最大城市 日期:2017-01-04 08:53:34 點擊:192 好評:0

        上海2016年全年共計上牌新能源汽車45060輛;2013年-2016年已累計推廣新能源汽車10.2726萬輛,在全國率先成為新能源汽車推廣應用總量逾10萬輛城市。同時,躍居全球新能源汽車擁有量最大的城市。...

      • 新興產業發展規劃加力 燃料電池車或2020年量產 日期:2017-01-04 08:42:06 點擊:222 好評:0

        業內人士認為,燃料電池車或將成為新能源車發展的下一個風口,雖然目前尚處于產業化前期,但隨著燃料電池技術的逐步成熟以及加氫站數量快速增長,預計2020年燃料電池車將進入爆發期...

      • 1242家公司預告業績七成報喜 鋰電池行業業績亮眼 日期:2017-01-04 08:35:29 點擊:249 好評:0

        除了靠重組博眼球、賣房扭虧,A股市場還涌現出一股清流,它們靠自身業務的開拓和發展來實現盈利,如多氟多、猛獅科技均為此類公司代表。兩家公司預計2016年凈利潤增幅分別為56倍和12倍。...

      • 光伏單晶多晶組件市場爭奪戰開啟 性價比是焦點 日期:2017-01-03 16:01:55 點擊:196 好評:0

        單多晶組件每瓦發電量幾乎一致,這意味著以在中國建設電站的成本模型來考慮,如果要使度電成本下降,單晶280W組件的價格只能比多晶270W組件高0.06元/W;而PERC單晶290W組件的價格,也只能比多晶270W高0.12元/W以內才能實現平價上網。...

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