石墨烯國標制定提速 征求意見稿即將發(fā)布
日期：2016-04-09 08:10:48
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此次制定的石墨烯材料術語國家標準對“什么是石墨烯”及其相關材料術語等進行了詳細界定，是國內首次系統(tǒng)提出石墨烯術語體系構建方案。...
新綸科技擬5.5億元收購日企 投身鋰電池產業(yè)鏈
日期：2016-04-09 08:08:00
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新綸科技此次擬收購標的的主要內容包括：鋰電池鋁塑膜軟包產品業(yè)務相關制造設備等固定資產；相關質量管理系統(tǒng)；存貨、原材料、其他材料以及一定金額的現(xiàn)金；產品的原材料清單及中國市場的客戶資源清單等資料；現(xiàn)階段鋁塑膜軟包產品的產能（約200萬平方米/月）。...
10天查扣17975輛電動車 “禁摩限電”應兼顧利益平衡
日期：2016-04-09 07:49:44
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摩電治理是一個系統(tǒng)問題，電動車在路面上的問題，僅在路面上辣手治理是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，一來難以觸及問題的根本，二來使得終端消費者承擔了整個行業(yè)的改革成本。...
標準的滯后和缺失 深圳史上最嚴“禁摩限電”引爭議
日期：2016-04-09 07:42:58
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1999年出臺的電動自行車標準是嚴重滯后的，17年前，電動“助力車”還是稀罕物，在這個標準文件中，蓄電池還被定義為“輔助能源”。...
深圳史上最嚴“禁摩限電”行動 電動三輪車該不該禁？
日期：2016-04-09 07:42:00
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一場原本師出有名的“禁摩限電”整治行動，緣何讓深圳陷入輿論漩渦之中？...
爭搶跨界造車風口期：硬件難題倒逼供應商集體升級
日期：2016-04-09 07:36:00
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隨著越來越多業(yè)外資本的角逐，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場看得見的變化。以特斯拉為開始，包括百度、樂視、蘋果、蔚來汽車等為代表的非傳統(tǒng)企業(yè)紛紛進入汽車領域，這些主要以IT為背景的汽車行業(yè)“挑戰(zhàn)者”喊出了要顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的口號。...
新能源車地方保護嚴重 車企墊付數(shù)十億補貼無從討要
日期：2016-04-09 07:01:00
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各地政府新能源汽車補貼政策存在著譬如要求設立本地企業(yè)、要求補貼對等交換、地方設立獨立目錄、金額計算和主管部門紛雜等諸多問題。...
國軒高科：動力電池大單奠定2016年業(yè)績高漲基調
日期：2016-04-06 10:53:25
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截止2015年末，公司鋰電池產能達到7.5億AH；合肥三期和青島一期預計三季度將建成投產，屆時公司產能將提升至20億AH左右。...
孫逢春：新能源汽車有必要設立較高市場門檻
日期：2016-04-06 10:28:52
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盡管新能源汽車的補貼政策正在逐步退坡，甚至以后將停止，但是即便以后沒有補貼，未來新能源市場發(fā)展依舊可期，相信新能源汽車還會有5-10年左右的高速發(fā)展時期。...
鋰電池隔膜行業(yè)深度報告 十三五末國產膜出貨量或超10億㎡
日期：2016-04-06 09:59:30
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預計到“十三五”末，中國的隔膜將完全取代進口，保守估計出貨量將達到10億平方米以上，以星源材質、滄州明珠、格瑞恩、金輝高科、武漢惠強新能源等為代表的隔膜企業(yè)將迎來更好的發(fā)展機遇。...
