蘋果新建的庫比蒂諾飛船總部屋頂鋪設了太陽能發電板，但是由于太陽能電池板產生的電量已經遠超蘋果所需電力供應，于是蘋果決定計劃出售剩余電量。...

在充電樁補貼政策的刺激下，充電網點的問題已經基本不用新能源車企擔心，接下來將真正進入新能源汽車銷售及推廣運營端的市場份額爭奪戰。而此時，對分時租賃、打車軟件領域等共享出行方式的介入成為第三輪聯盟的主要特征，用術語表示，即在汽車共享理念下共同打造智慧出行方案。...

和以往的曲面屏手機不同的是，聯想展示的這些是真正的可彎曲設備，從屏幕、主板到電池都能實現彎曲。...

德國總理默克爾將最新的改革稱為“范式轉化”，德國的能源轉型的確因此減速，但其最終目的是為了新能源產業更加均衡和可持續發展。對全球其他國家來說，德國正在進行的大膽能源轉型試驗，是觀察和分析的絕佳樣本。...

美國各大運營商正放棄以往的兩年合約機模式。這導致用戶在一定程度上失去了升級手機的動力。...

國產手機廠商的專利挑戰不僅來自國內市場，由于中國手機市場逐步走向飽和、競爭和洗牌加劇，手機廠商被迫向智能手機普及率還在20%到30%的部分海外市場拓展生存空間。...

北京本期新能源個人指標申請人數達16264個，較上期的11327個申請人多出近5000人，增幅超40%。據悉，這也是今年以來新能源個人指標申請人數連續三期破萬。...

如果蘋果真的推出了自己的汽車，那眾多“果粉”們會不會像今天擁躉iPone、iPad等產品一樣對它情有獨鐘呢？隨著蘋果造車的步伐漸行漸近，這個有意思的話題或將很快見分曉。...

無人機四大核心系統構成包括飛控系統、導航系統、動力系統、數據鏈。目前，無人機產品主要分為軍用、民用和消費級三大類。其中，軍用無人機對于靈敏度、飛行高度、速度、智能化等有著很高的要求，主要用于情報偵察、戰場監視、電子對抗、通信中繼、軍事測繪、氣象探測等任務。...

BrandZ發布的這份榜單顯示，特斯拉今年首次躋身“全球十大最具價值汽車品牌”榜單并排在第十位置，替代了去年排在第十位的雷克薩斯，后者今年的品牌價值為43億美元。...