中國二手車城10月10日訊，新能源汽車新一輪補貼政策的發(fā)布，將推動新能源汽車市場放量。業(yè)內(nèi)人士指出，政策扶持是我國新能源汽車發(fā)展的助推力，不過，新政仍有待落實，效果如何尚待觀...

新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)個五年計劃的連續(xù)資助和推動，目前已有兩三百個車型申請了公告，幾十家車企參與其中。自2009年開始的十城千輛示范項目至2012年也已有三年，已實現(xiàn)了...

日前，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》（以下簡稱《通知》），明確2013—2015年的新能源汽車補貼政策。...

工信部、財政部等4部委前不久發(fā)布了《2013年新能源汽車推廣應用補助標準》。補助標準顯示，消費者購買新能源汽車享受政策補貼，今年純電動乘用車每輛最高補助6萬元，燃料電池乘用車每輛...

本來，新能源汽車的發(fā)展在國內(nèi)外都是吸引眼球的事。也有人說，除了各方基本認同未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的終極方向是電動車之外，新能源汽車永遠是一個爭議難以彌合的話題。而進入2013年后，在爭...

“電動汽車是很大的產(chǎn)業(yè)鏈，靠政府補貼永遠拉不起來?！币患医K民營電動車公司董事長說道。 在另外一個采訪中，一家民營車企高管一口氣反問了6個問題：電動汽車為什么賣那么貴？為什...

不燒油、不冒煙，這種低碳環(huán)保的新能源汽車有望在2014年底大量出現(xiàn)在武漢市街頭。昨日，東風乘用車新能源工廠在武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)破土動工，這預示著，湖北省首個新能源汽車工廠即將...

新能源汽車由于采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源，其廢氣排放量比較低。真是由于這一優(yōu)點，新能源汽車符合全球環(huán)境保護和綠色發(fā)展的趨勢，受到世界各國的重視和發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全...

金九行將結(jié)束，已實行三年零三個月的節(jié)能惠民補貼即將終止的消息不脛而走。而短短數(shù)日前，度過了9個月真空期的新能源汽車補貼新政剛剛出臺。同樣致力于鼓勵汽車節(jié)能、降低排放污染的...

也許，對于中國新能源汽車發(fā)展而言，只有創(chuàng)新的上市模式與更加市場化的路徑，才能不至于再次令外界感到霧里看花。 經(jīng)過多月的等待，第二輪的新能源汽車推廣方案最終落地。這對于新能...