2015年是中國新能源汽車爆發(fā)元年，乘用車完成銷量20.7萬輛，增勢迅猛；各大車企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭相布局，行業(yè)前景將持續(xù)向好。...

新能源汽車在我國已走過了導(dǎo)入期，如今正進(jìn)入快速發(fā)展階段，從務(wù)虛轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)已是必然，希望今后能越走越實(shí)。...

今年的車展可謂是各類新能源汽車占足了風(fēng)頭啊！幾乎各大汽車廠商都推出了自己的新能源汽車，從家庭型小轎車到運(yùn)動(dòng)型SUV，從炫酷又拉風(fēng)的跑車再到電動(dòng)小巴士，幾乎全部都是電動(dòng)汽車的影子！...

近幾年來，特別是剛剛過去的2015年，隨著電動(dòng)汽車市場規(guī)模的快速擴(kuò)張。充電引發(fā)的各種問題也受到前所未有的廣泛關(guān)注，互聯(lián)互通已是大勢所趨，新版充電國家標(biāo)準(zhǔn)必須盡快應(yīng)勢而生。...

大力發(fā)展純電動(dòng)汽車，是國家在下的一盤大棋，對(duì)于錯(cuò)峰用電和逐步電力去產(chǎn)能、環(huán)保升級(jí)的工作能形成良好的互補(bǔ)，是關(guān)乎國計(jì)民生的大事。...

借互新能源汽車的日益火爆引來各大汽車企業(yè)紛紛投入更多的財(cái)力和精力去精心布局，了解一下海外主要汽車企業(yè)的新能源布局情況，以便于了解各大汽車企業(yè)在新能源汽車發(fā)展上的特點(diǎn)。...

風(fēng)行S50EV配備三元復(fù)合鋰離子電池，容量達(dá)到36.6千瓦時(shí)，電動(dòng)機(jī)峰值功率達(dá)到90千瓦，最大扭矩為280牛米。新車最高時(shí)速為150公里，60公里/時(shí)等速里程高達(dá)330公里，綜合工況下續(xù)航里程為250公里，百公里加速11秒，快充及慢充滿電時(shí)間分別為0.5小時(shí)和4小時(shí)。...

大力發(fā)展純電動(dòng)汽車，是國家在下的一盤大棋，對(duì)于錯(cuò)峰用電和逐步電力去產(chǎn)能、環(huán)保升級(jí)的工作能形成良好的互補(bǔ)，是關(guān)乎國計(jì)民生的大事。...

昌平京密北路東段在建的路燈充電樁，將采用慢充與快充結(jié)合的方式，8個(gè)慢充樁常規(guī)充電時(shí)間為4到6個(gè)小時(shí)，2個(gè)快充樁大約30分鐘就可補(bǔ)電80%。...

近年來，天津市新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸完善，產(chǎn)業(yè)體系基本形成，全市推廣新能源汽車達(dá)13700余輛，推廣新能源公交車超過2100輛，推廣新能源郵政快遞車更是占全國總量的59%，居全國第一。...