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      當前位置:主頁 > TAG標簽 > 新能源汽車
      • 山東大范圍摸底低速電動車 正規化還是重拳治理? 日期:2016-08-15 09:19:09 點擊:169 好評:0

        8月4號,摸底調查之后,山東進行了一次關于低速電動車的座談會,一位與會的山東低速電動車企業負責人透露,山東等省份的低速電動車帶來的混亂已經讓部委們感到頭疼。...

      • 瞄準產業轉型 湖州發力新能源汽車產業 日期:2016-08-15 08:42:37 點擊:222 好評:0

        現之信集團已與各地政府組建了新能源產業種子基金,布局了新能源三大項目基地,即:主要生產新型動力電池的湖州百成新型電池產業園;定位于新能源交通工具零配件生產的湖州新能源動力車產業園;致力于打造特種車輛及電動巴士整車為主的肇慶高新區“新能源動力產業小鎮”。...

      • 新能源汽車范圍調整 行業整合一觸即發 日期:2016-08-14 15:23:27 點擊:794 好評:0

        業內人士和專家認為,征求意見稿在企業準入門檻以及產品安全監控方面的要求,將改變新能源汽車行業的競爭態勢,使行業更加規范。...

      • 新能源車7月銷量環比下滑 全年70萬輛目標不樂觀 日期:2016-08-14 15:18:31 點擊:3551 好評:0

        7月新能源汽車生產3.8萬輛,銷售3.6萬輛,同比分別增長93.4% 和98.1%。其中純電動汽車產銷分別為2.7萬輛和2.6萬輛,同比分別增長127.0%和144.2%;插電式混合動力汽車產銷分別為1.1萬輛和1.0萬輛,同比分別增長41.4%和33.3%。 ...

      • 準入門檻一旦提高 新能源汽車行業將迎來深度整合 日期:2016-08-13 19:39:56 點擊:116 好評:0

        品質可以提升,但另一項規定則直接關乎新能源車企的生存。在企業準入方面,以前的規定是:企業應掌握車載能源、驅動系統、控制系統三項“核心技術”其中之一,而根據征求意見稿,現在則要調整為:應具備控制系統的開發能力,以及車載能源和驅動系統的集成、匹配能力。也就是說,控制系統的開發成了必要條件。...

      • 河南省政府召開常務會議 4年后全省充電樁超10萬個 日期:2016-08-13 19:38:46 點擊:172 好評:0

        根據《專項規劃》,到2020年,全省將建成各類集中式充換電站超過1000座,分散式充電樁超過10萬個,滿足超過35萬輛電動汽車(標準車)充電需求,建成省域內國家和省級高速公路全覆蓋的城際快充網絡。...

      • 河南省政府召開常務會議 4年后全省充電樁超10萬個 日期:2016-08-13 19:34:57 點擊:170 好評:0

        根據《專項規劃》,到2020年,全省將建成各類集中式充換電站超過1000座,分散式充電樁超過10萬個,滿足超過35萬輛電動汽車(標準車)充電需求,建成省域內國家和省級高速公路全覆蓋的城際快充網絡。...

      • 準入門檻一旦提高 新能源汽車行業將迎來深度整合 日期:2016-08-13 19:33:35 點擊:191 好評:0

        品質可以提升,但另一項規定則直接關乎新能源車企的生存。在企業準入方面,以前的規定是:企業應掌握車載能源、驅動系統、控制系統三項“核心技術”其中之一,而根據征求意見稿,現在則要調整為:應具備控制系統的開發能力,以及車載能源和驅動系統的集成、匹配能力。也就是說,控制系統的開發成了必要條件。...

      • 新能源汽車釀新政:碳配額交易替代補貼 日期:2016-08-13 19:09:02 點擊:98 好評:0

        對車企來說,新能源汽車碳配額管理,是繼乘用車燃料消耗限值管理后,又一個擴大新能源汽車產量的理由。而對新能源汽車生產企業和上游相關產業鏈來說,無疑是重大利好。...

      • 新能源汽車釀新政:碳配額交易替代補貼 日期:2016-08-13 18:59:19 點擊:180 好評:0

        對車企來說,新能源汽車碳配額管理,是繼乘用車燃料消耗限值管理后,又一個擴大新能源汽車產量的理由。而對新能源汽車生產企業和上游相關產業鏈來說,無疑是重大利好。...

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