一直以來(lái)，北京從推廣新能源汽車(chē)開(kāi)始即實(shí)施嚴(yán)格的新能源汽車(chē)目錄準(zhǔn)入，且最初僅納入本地生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)，在外界看來(lái)，頗有地方保護(hù)之嫌。...

從去年下半年以來(lái)，油價(jià)持續(xù)下降，美國(guó)市場(chǎng)的大型SUV與傳統(tǒng)燃油車(chē)型銷(xiāo)量重新升溫。根據(jù)以往的市場(chǎng)規(guī)律，上述兩款新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量有望在2月出現(xiàn)回升。...

根據(jù)上海市經(jīng)信委出臺(tái)的規(guī)定，從2015年起，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，必須先提供充電樁安裝證明。...

深圳星美新能源汽車(chē)公司具有研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈦酸鋰和三元電池的能力，是集純電動(dòng)大巴、中巴研發(fā)、設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理的高科技公司。在2009—2014年國(guó)家新能源汽車(chē)示范推廣期間，星美新能源合作伙伴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到76.6%，位居行業(yè)第一。...

奇瑞汽車(chē)、易到用車(chē)、博泰集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布了 “易奇品牌”電動(dòng)車(chē)，計(jì)劃全方位解決造車(chē)、開(kāi)車(chē)和用車(chē)三個(gè)維度的問(wèn)題。...

北京市新能源汽車(chē)地方目錄將不再推出，未來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售將采用備案制，但范圍還是集中在純電動(dòng)車(chē)型。...

作為一家將研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的新能源車(chē)輛車(chē)廠，在2014年北汽新能源總產(chǎn)量7200臺(tái)(包括E150EV、紳寶EV、威旺307等電動(dòng)車(chē))，其中全國(guó)市場(chǎng)占有率到達(dá)18.6%，北京地區(qū)市占率達(dá)到了75%，全年純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到全國(guó)第一。...

伴隨國(guó)家新能源推廣力度的升級(jí)，除公交外，物流用車(chē)成為新能源推廣的又一大領(lǐng)域。...

在一些國(guó)內(nèi)大城市，居高不下的建設(shè)成本和全面規(guī)劃的缺失，成為公共充電樁發(fā)展的阻力，這也給新能源車(chē)主帶來(lái)諸多不便。...

究竟是什么原因?qū)е铝苏叻龀峙c市場(chǎng)認(rèn)可之間的嚴(yán)重脫節(jié)？通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，續(xù)航里程的限制和充電設(shè)施的不盡完善只是掣肘以純電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的表象，更深層次的原因在于市場(chǎng)博弈力量的孱弱以及汽車(chē)整體配套制度建設(shè)的乏力。...