畢竟在深圳限購(gòu)政策剛出來(lái)時(shí)，輿論普遍認(rèn)為限購(gòu)給新能源車(chē)開(kāi)了“綠燈”，新能源車(chē)駛?cè)肟燔?chē)道指日可待。“尷尬”現(xiàn)狀的背后不禁讓人思索：“后限購(gòu)時(shí)代”新能源車(chē)何時(shí)才能迎來(lái)春天？...

e-NV200的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是駕乘舒適性高。雖然是EV理應(yīng)具備的要素，但試駕e-NV200時(shí)，筆者的確感受到了很高的靜音性，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，而且起步加速非常順暢。...

2014年上海銷(xiāo)售新能源車(chē)1.1萬(wàn)輛，成為全國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)規(guī)模最大的地區(qū)。國(guó)家和地方的資金補(bǔ)貼，加上免費(fèi)上海牌照，免征購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，使得上海新能源汽車(chē)銷(xiāo)售迅猛。...

通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)幫助車(chē)企推廣電動(dòng)汽車(chē)，能夠與車(chē)企建立更加密切的關(guān)系，這也是租賃公司愿意嘗試電動(dòng)汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的一個(gè)原因。而對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本身而言，租賃模式則可以讓電動(dòng)汽車(chē)真正用起來(lái)，有助于優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品及其他設(shè)備。 ...

受制于電池產(chǎn)能,比亞迪積壓了大量尚未交付的新能源汽車(chē)訂單。因此,2014年比亞迪不斷擴(kuò)建電池產(chǎn)能。新產(chǎn)能已于2015年一季度開(kāi)始逐步投產(chǎn),預(yù)計(jì)可滿足未來(lái)新能源汽車(chē)的電池需求。 ...

今年前兩個(gè)月，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售計(jì)9294輛，同比增長(zhǎng)153%，其中純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售計(jì)4546輛，同比增長(zhǎng)170%，插電混動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)售計(jì)4748輛，同比增長(zhǎng)215%。而從環(huán)比來(lái)看，2月份新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為6045輛，環(huán)比1月份的6395略有下降，比起去年12月份1.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量則近乎“跳水”。...

。本周充電樁板塊全面爆發(fā)，榮信股份、眾業(yè)達(dá)、奧特迅、國(guó)電南自、萬(wàn)馬股份等連續(xù)兩個(gè)漲停，國(guó)電南瑞、比亞迪、天通股份等紛紛大漲。...

重慶穗通主要從事制造巴士、市場(chǎng)推廣及銷(xiāo)售汽車(chē)零件。重慶穗通于2014年8月自中國(guó)政府機(jī)關(guān)取得相關(guān)確認(rèn)后，獲準(zhǔn)申請(qǐng)專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)許可證，涵蓋小型貨車(chē)、垃圾車(chē)等。...

在充電樁數(shù)目放量后，產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的核心將逐步從硬件制造向充電樁運(yùn)營(yíng)遷移，最終，充電樁將扮演能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的變現(xiàn)端口和流量入口的角色，整個(gè)行業(yè)的價(jià)值將通過(guò)盈利模式創(chuàng)新而被不斷重估。...

國(guó)家層面的充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼最快本月即將出臺(tái)，預(yù)計(jì)中央財(cái)政將會(huì)按照充電設(shè)施建設(shè)的投資金額給予企業(yè)一定比例的補(bǔ)貼。傳中央財(cái)政對(duì)于充電站建設(shè)的補(bǔ)貼比例有望在40%以上。...