權威調查：特銳德、科陸、鼎充為充電樁民企前三強
日期：2016-04-11 14:08:10
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充電樁民營企業(yè)綜合實力評價榜前三強分別是：特銳德、科陸電子、鼎充新能源（國家電網(wǎng)、普天新能源、許繼電氣、國電南瑞均為國企）...
一季度新能源乘用車銷售3.95萬輛 同比翻番
日期：2016-04-11 11:27:42
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3月插電混合動力達到5044輛，同比增長50%，環(huán)比增長34%；純電動車達到10579輛，同比增長64%，環(huán)比增長67%。...
新能源汽車市場：比騙補更令人震驚的“技術騙局”
日期：2016-04-11 11:08:04
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我國新能源汽車還剛剛處于起步階段，未來的發(fā)展具有巨大的不確定性，無論是哪個部委，都不可能預測未來的發(fā)展方向。在電動車續(xù)航里程和電池污染問題并沒有理想解決方案的前提下，這種針對具體產品的補貼方式，還有可能誤導新能源汽車的發(fā)展方向。...
新型無線充電技術公布 比汽車充電樁更快
日期：2016-04-11 09:47:14
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美國能源署網(wǎng)站上公布了一項新型無線充電技術，是目前充電樁的3倍左右，有望替代傳統(tǒng)充電樁成為電動汽車的基礎充電設施。...
地方新補貼政策未到位 新能源車買家熱情受阻
日期：2016-04-11 08:34:19
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在各地的新能源汽車補貼政策方面，僅北京有明確新政，深圳、西安尚在沿用舊補貼政策，包活上海、天津等城市新的補貼政策還未出臺。 ...
新能源汽車市場大規(guī)模放量 資本布局鋁塑膜鋰電池
日期：2016-04-11 06:21:42
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新能源汽車的大規(guī)模放量，將提升對鋰電池安全性的要求，鋁塑膜作為鋰電材料重要組成部分將迎來快速發(fā)展期。目前主流電動車企也都大量采用鋁塑膜包裝，潛在市場規(guī)模將達百億級別。...
截止2015年底，哈爾濱市新能源汽車產業(yè)鏈初步形成，整車及零部件生產企業(yè)共計23家，產品涵蓋新能源客車、動力電池制造、充電設備等領域。...
新能源車補貼亂象：車企墊付數(shù)十億補貼無從討要
日期：2016-04-10 12:56:45
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各地政府新能源汽車補貼政策存在著譬如要求設立本地企業(yè)、要求補貼對等交換、地方設立獨立目錄、金額計算和主管部門紛雜等諸多問題。...
解決新能源汽車騙補問題 根本在于調整政府角色
日期：2016-04-10 09:40:35
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新能源汽車領域屬于資金密集型行業(yè)，僅僅依靠政府補貼投入，這是不可持續(xù)的，資本的效率也堪憂。對于政府來說，如何以點帶面，拋磚引玉，讓更多市場資本介入該領域，將成為接下來政府支持新能源產業(yè)最重要的議題。...
宇通客車土豪分紅背后：新能源補貼見頂？
日期：2016-04-10 09:35:14
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年報顯示，宇通客車去年獲得了高達68.565億元的新能源汽車推廣應用補貼，接近凈利潤的兩倍。財政部表示，2020年補貼將退出。這意味著，如果宇通客車找不到新的盈利點，公司目前的業(yè)績高增長將承受壓力。...
