根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，今年1—7月，天然氣客車產(chǎn)量為1.66萬輛，比去年同期的2.76萬輛的產(chǎn)量下滑了4成。同期，天然氣卡車市場累計(jì)產(chǎn)量為1.04萬輛，比去年同期的2.3萬輛也大幅下降54%。...

今年產(chǎn)生的新能源車“棄號(hào)”將用于今年再分配，不會(huì)跨年。從近期統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，新能源車指標(biāo)的上牌率約為35%，還有6000多個(gè)在有效期中。...

比亞迪2015年半年度報(bào)告指出，該企業(yè)今年上半年汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為177.29億元，同比上升40.19%，當(dāng)中新能源汽車業(yè)務(wù)收入約59.76億元，同比增長約1.2倍，占本集團(tuán)總收入的比例增至18.92%。...

隨著電動(dòng)車實(shí)體業(yè)務(wù)起步，長城華冠籌備多年的上市工作也將取得成果。根據(jù)規(guī)劃，8月底前該企業(yè)將登陸新三板。...

目前新能源客車銷量較大地依賴于城市公交車采購和政府補(bǔ)貼，在部分專家看來，這也是未來新能源客車市場所隱含的風(fēng)險(xiǎn)。...

根據(jù)鎮(zhèn)江市新出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，對于純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼高低按照軸距大小而定，即軸距大于2.45米每輛補(bǔ)貼3.6萬元、軸距小于2.45米每輛補(bǔ)貼2.7萬元、軸距小于2.2米每輛補(bǔ)貼1.5萬元。...

2015年2月北京市個(gè)人新能源汽車指標(biāo)申請數(shù)有2503人，4月份小幅增長至3874人。不限行政策出臺(tái)后，6月份激增到7141人，8月份甚至達(dá)到了8736人。隨著申請人數(shù)增多使新能源汽車中簽率也連創(chuàng)歷史新低。2015年2月中簽100%，6月份降低至88.3%，8月份更低只有38%！...

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對于電動(dòng)汽車的電池、電機(jī)、充電接口等都具有嚴(yán)格的密封標(biāo)準(zhǔn)和防短路措施，在正常情況下，電池、電機(jī)即使浸泡在水中十幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)發(fā)生內(nèi)部進(jìn)水、漏電的情況。...

微型電動(dòng)車市場無限廣闊，并且因?yàn)樘幱诋a(chǎn)業(yè)政策的空白期，能夠給予企業(yè)發(fā)揮空間。現(xiàn)在各級政府也開始關(guān)注這個(gè)行業(yè)，包括福建、四川、遼寧、山西等省份的部分二三線城市，對微型電動(dòng)汽車的政策已經(jīng)有所松動(dòng)，正在進(jìn)行應(yīng)用試點(diǎn)。...

純電動(dòng)車銷售市場則相對差異化，微型電動(dòng)汽車的市場在特大城市僅為33%，而中大型的電動(dòng)汽車區(qū)域市場也大部分集中于限購城市。A級電動(dòng)車的銷售區(qū)域相對分散，但也主要集中于大中型城市，并沒有微型電動(dòng)汽車的區(qū)域化、全面發(fā)展的特征。...