特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)陷入泥潭，當(dāng)樂(lè)視小米們?cè)谠燔?chē)的道路上越走越遠(yuǎn)時(shí)，不得不回頭看看特斯拉模式失靈的警示。...

2015年的大幕拉起已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了，這段時(shí)間里，各大車(chē)企陸續(xù)發(fā)了企業(yè)2014年的財(cái)報(bào)以及業(yè)績(jī)預(yù)告，AM特將目前發(fā)布財(cái)報(bào)的企業(yè)情況總結(jié)如下，供大家參考。...

在如今“什么都智能”的時(shí)代，當(dāng)我們談及汽車(chē)時(shí)，許多人會(huì)想到異軍突起的特斯拉。說(shuō)對(duì)于蘋(píng)果而言，如若想進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，理智的做法是發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，開(kāi)發(fā)新的軟件服務(wù)，或者再額外研發(fā)些能夠提升用戶體驗(yàn)的智能硬件，再把這些“科技產(chǎn)品”成套打包賣(mài)給財(cái)大氣粗的汽車(chē)制造廠商們。...

這對(duì)于剛剛履新的特斯拉中國(guó)團(tuán)隊(duì)，可謂一次“不可能完成的任務(wù)”。去年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量4500輛左右，而其中上牌量?jī)H為2500輛。今年1月，特斯拉在中國(guó)交付120輛。...

比亞迪2014年業(yè)績(jī)快報(bào)已出爐，該公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入582.86億元，同比增長(zhǎng)10.26%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.38億元，下滑20.82%。...

據(jù)悉，超級(jí)高鐵項(xiàng)目將于2016年動(dòng)工，2019年完工，總長(zhǎng)度約為5英里，耗資1億美元，有傳聞稱(chēng)它將采用圓形設(shè)計(jì)，但更有可能是條直線軌道。...

?馬斯克和特斯拉公司的努力，讓電動(dòng)轎車(chē)在全世界更加深入人心，越來(lái)越多的消費(fèi)者，開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)。不過(guò)，特斯拉公司的一位聯(lián)合創(chuàng)始人表示，從節(jié)省能源、經(jīng)濟(jì)性、投資回收期等方面考慮，發(fā)展電動(dòng)卡車(chē)比電動(dòng)轎車(chē)更有價(jià)值和意義。...

2015年1月，西歐的挪威、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，四國(guó)銷(xiāo)量均強(qiáng)勢(shì)上升。...

這一功能雖然存在了一年時(shí)間，但是直到最近才被用戶發(fā)現(xiàn)。...

在這種現(xiàn)實(shí)環(huán)境下，紙幣變得越來(lái)越不值錢(qián)，每個(gè)人要想守住手中的財(cái)富，就必須去投資。從某種意義上說(shuō)，每個(gè)人必須成為風(fēng)險(xiǎn)投資家。...