5日鋰電池概念股盤后統(tǒng)計(jì) 西部資源9.2%...

如何提升市場(chǎng)對(duì)新能源車型的認(rèn)知和了解，是包括奧迪在內(nèi)的新能源車型面臨的共同挑戰(zhàn)。...

新能源車市場(chǎng)前景美好，但市場(chǎng)各方也不能過于樂觀。就國(guó)內(nèi)而言，新能源車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化，都仍處于起步階段，還需要一步一個(gè)腳印地往前走。...

這是一群有著“中國(guó)夢(mèng)”的人，要用產(chǎn)業(yè)和技術(shù)報(bào)國(guó)的決心與行動(dòng)來(lái)踐行夢(mèng)想。...

比德文電動(dòng)車公司率先推出全球首款互聯(lián)網(wǎng)智能電動(dòng)車 ——“比德文iEV智能電動(dòng)車”，此舉意味著比德文電動(dòng)車公司正式開啟移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的轉(zhuǎn)型升級(jí)。...

巴拉德指出，終止中國(guó)的兩項(xiàng)協(xié)議與北京碧空氫能源科技公司嚴(yán)重違反合約有關(guān)。碧空氫能源是巴拉德的中國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴。...

從電動(dòng)汽車問世以來(lái)，人們就已經(jīng)不滿足于它單純作為交通工具的角色，對(duì)電動(dòng)汽車這塊堪稱大容量移動(dòng)充電寶的二次開發(fā)，全球范圍內(nèi)各大主機(jī)廠都進(jìn)行了多方嘗試。...

當(dāng)前的汽車中控臺(tái)已經(jīng)被復(fù)雜的屏幕、按鈕和旋鈕布滿，可以用于控制廣播、空調(diào)、高級(jí)安全系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。為了簡(jiǎn)化這些控制功能，汽車廠商正在向其他設(shè)備尋找靈感。這就是平板電腦。...

我國(guó)鋰電池設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程處于起步階段，發(fā)展?jié)摿Υ蟆Ｄ壳拔覈?guó)鋰電池設(shè)備企業(yè)年收入普遍不過2億元，隨著我國(guó)鋰電池設(shè)備企業(yè)技術(shù)的提升，國(guó)產(chǎn)化速度有望加快。...

數(shù)碼終端產(chǎn)品的大屏幕化、功能多樣化后，對(duì)電池的續(xù)航提出了新的要求。當(dāng)前鋰電材料克容量較低，不能滿足終端對(duì)電池日益增長(zhǎng)的需求。...