易燃易爆的有機(jī)電解液是引起鋰離子電池安全問題的關(guān)鍵因素，不少安全事故是由于鋰離子電池電解液起火造成的，如波音787飛機(jī)安全事故，動(dòng)力汽車起火事件。因此，替換現(xiàn)有的商業(yè)化電解液，采用固體電解質(zhì)的全固態(tài)電池是解決鋰離子電池安全問題的根本途徑。...

解決一系列課題、使EV全面普及的條件是實(shí)現(xiàn)超越現(xiàn)有鋰離子電池的高性能電池。目前各國、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)都在推進(jìn)相關(guān)研發(fā)，實(shí)用化備受期待。...

無論是家用，還是企業(yè)用的特斯拉電池，它們都用來在電價(jià)低的時(shí)段存儲(chǔ)電力，在電價(jià)高的時(shí)段供電，以降低用電成本。不只如此，馬斯克還暢想借此構(gòu)建一個(gè)局域智能電網(wǎng)。...

賽迪顧問認(rèn)為，鋰離子電池隔膜將趨于輕薄化。新能源汽車、電動(dòng)自行車等動(dòng)力類電池更注重安全性能，要在保障使用年限長、能承受高倍率和高功率充放電的前提下，使隔膜厚度趨于輕薄化。...

作為PEVs儲(chǔ)能裝置的鋰離子電池，通常是電動(dòng)汽車中最貴的組成部分，在處理廢舊電池的過程中還存在一些環(huán)境污染的問題。二次電池的使用可使電能應(yīng)用范圍更廣，而對(duì)電池的重復(fù)利用可以推動(dòng)PEVs的廣泛使用。...

從美國媒體Autoevolution獲悉，日產(chǎn)計(jì)劃在新一代聆風(fēng)上搭載LG生產(chǎn)的全新鋰電池組，新車的行駛里程有望達(dá)到322公里。...

拓邦股份(002139)發(fā)布2015上半年業(yè)績報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入62,391.47 萬元,同比增長23.50%；實(shí)現(xiàn)凈利潤3,729.02 萬元, 同比增長59.78%。其中，鋰電業(yè)務(wù)收入8916萬元，同比增長33.6%。...

和鎳氫電池類似，作為硬件標(biāo)配，鋰電池為人所熟知，也得從移動(dòng)設(shè)備說起。1991年在日本電信公司NTT的技術(shù)支持下，索尼和旭化成商業(yè)化了第一款鈷酸鋰電池。它被迅速用到隨身聽、攝像機(jī)、相機(jī)、手機(jī)、筆記本電腦等各類便攜設(shè)備中。...

根據(jù)其去年的年報(bào)，鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品業(yè)務(wù)目前是成飛集成的第一大收入來源，去年?duì)I收同比增長五成以上，今年還在繼續(xù)增長。...

今年上半年，鋰離子電池制造企業(yè)累計(jì)完成主營業(yè)務(wù)收入同比增長17.4%，實(shí)現(xiàn)利潤總額同比增長72.8%。與此同時(shí)，繼續(xù)加大鋰電池產(chǎn)業(yè)的投資也成為了各家公司的共同選擇，投資金額動(dòng)輒數(shù)十億元，有的甚至上百億元。...