榮威RX5充分集成了上汽集團(tuán)的整車(chē)研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成、新能源技術(shù)、汽車(chē)電子及架構(gòu)等資源和阿里巴巴集團(tuán)的YunOS智能操作系統(tǒng)、支付寶、阿里通信、高德導(dǎo)航、蝦米音樂(lè)等資源，開(kāi)放融合互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，圍繞用戶的車(chē)生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務(wù)。...

從2014年雙方首次簽署合作協(xié)議，2015年合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基金，到現(xiàn)在推出第一部互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，中間歷時(shí)兩年。這也是BAT、樂(lè)視等廠商中最先落地量產(chǎn)的一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。...

車(chē)企認(rèn)為其優(yōu)勢(shì)是汽車(chē)資源，但目前看來(lái)，這恰恰成為桎梏。車(chē)企將賣(mài)不掉的車(chē)拿到旗下汽車(chē)共享公司，顯然并不受客戶喜愛(ài)。而互聯(lián)網(wǎng)共享平臺(tái)，要獲得汽車(chē)資源并不難。...

截至目前，雖然雙方尚未表態(tài)。但聯(lián)想作為中國(guó)IT業(yè)的第一旗幟，牽手樂(lè)視進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，將為中國(guó)企業(yè)引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革帶來(lái)更大的信心。...

還有一個(gè)問(wèn)題就是新能源汽車(chē)，國(guó)情不同決定了商業(yè)模式的不同，也決定了它的不同產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線，更決定了造出來(lái)的產(chǎn)品不一樣。但實(shí)際上，技術(shù)路線仍舊是全世界通行的。上汽認(rèn)為產(chǎn)品是最關(guān)鍵的，因?yàn)楫a(chǎn)品力是支撐品牌的根本力量。...

榮威RX5定位于中型SUV市場(chǎng)，基于全新SSA架構(gòu)平臺(tái)打造，是上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”，新車(chē)配備阿里自主開(kāi)發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。據(jù)了解，先期推出的車(chē)型將搭載上汽“藍(lán)芯”動(dòng)力系統(tǒng)，并提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力系統(tǒng)。...

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春也認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是全行業(yè)的發(fā)展方向。“國(guó)家已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展確定為未來(lái)的戰(zhàn)略方向，并正在委托汽車(chē)工程學(xué)會(huì)制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，包括電子標(biāo)準(zhǔn)、通信標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)路線圖。”...

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)吸引傳統(tǒng)車(chē)企高管入職，除了為融資考慮外，更多的是希望傳統(tǒng)車(chē)企的高管利用現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)，將互聯(lián)網(wǎng)、電子和汽車(chē)結(jié)合在一起，成為一個(gè)跨界的組合。...

隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的滲透及傳統(tǒng)車(chē)企創(chuàng)新能力的提升，在顛覆與傳承中，未來(lái)已觸手可及。...

作為全球最受矚目的A級(jí)車(chē)展之一，本屆車(chē)展吸引了來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1600多家參展商，共展示車(chē)輛1179輛。雖然昨天僅是媒體日，但車(chē)展上依舊人頭攢動(dòng)，北汽新能源車(chē)更以最強(qiáng)陣容亮相。...