董揚(yáng)透露低速電動車定標(biāo)方向 與行業(yè)大咖意見難統(tǒng)一
日期：2017-02-11 09:07:41
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董揚(yáng)所言，對于電池的選擇，業(yè)內(nèi)爭議最大，也有很多專家認(rèn)為應(yīng)該放開電池技術(shù)路線。中國工程院院士楊裕生認(rèn)為，以鉛酸電池污染和回收管理差作為限制使用的理由并不合理。...
董揚(yáng)透露低速電動車定標(biāo)方向 與行業(yè)大咖意見難統(tǒng)一
日期：2017-02-11 09:07:41
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董揚(yáng)所言，對于電池的選擇，業(yè)內(nèi)爭議最大，也有很多專家認(rèn)為應(yīng)該放開電池技術(shù)路線。中國工程院院士楊裕生認(rèn)為，以鉛酸電池污染和回收管理差作為限制使用的理由并不合理。...
低速電動車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長董揚(yáng)的思考：不允許用鉛酸電池
日期：2017-02-07 08:41:39
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低速電動車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定，可能是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)最復(fù)雜、最困難的問題。這個問題在技術(shù)上并不復(fù)雜，難點在于利益的博弈，特別是涉及地方政府的利益。...
低速電動車標(biāo)準(zhǔn)起草組組長董揚(yáng)的思考：不允許用鉛酸電池
日期：2017-02-07 08:41:39
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低速電動車的標(biāo)準(zhǔn)如何制定，可能是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)最復(fù)雜、最困難的問題。這個問題在技術(shù)上并不復(fù)雜，難點在于利益的博弈，特別是涉及地方政府的利益。...
董揚(yáng)：我國電動汽車行業(yè)形勢大好 但政策要穩(wěn)定
日期：2017-01-15 18:23:31
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現(xiàn)在中國電動汽車進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，董揚(yáng)認(rèn)為五年左右的時間，電動車用戶會覺得車輛比較好開，不太擔(dān)心續(xù)航里程。...
董揚(yáng)：我國電動汽車行業(yè)形勢大好 但政策要穩(wěn)定
日期：2017-01-15 18:23:31
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現(xiàn)在中國電動汽車進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，董揚(yáng)認(rèn)為五年左右的時間，電動車用戶會覺得車輛比較好開，不太擔(dān)心續(xù)航里程。...
中國汽車工業(yè)協(xié)會董揚(yáng)：電動汽車正當(dāng)時
日期：2017-01-13 11:24:37
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在這新舊年度轉(zhuǎn)換之際，有必要分析我國電動汽車的發(fā)展形勢，梳理其發(fā)展歷程，以利于業(yè)界對形勢有清醒的認(rèn)識、清晰的判斷，明確今后的行動方向。...
中國汽車工業(yè)協(xié)會董揚(yáng)：電動汽車正當(dāng)時
日期：2017-01-11 08:06:29
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在這新舊年度轉(zhuǎn)換之際，有必要分析我國電動汽車的發(fā)展形勢，梳理其發(fā)展歷程，以利于業(yè)界對形勢有清醒的認(rèn)識、清晰的判斷，明確今后的行動方向。...
董揚(yáng)：車企需重新審定電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略
日期：2016-07-13 14:15:35
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幾乎可以肯定，2020年前，我國可以形成百萬輛級的規(guī)模市場，電動汽車相關(guān)技術(shù)可以追上世界先進(jìn)水平；2020年后，即便補(bǔ)貼政策取消，我國的電動汽車市場也不會發(fā)生斷崖下滑，相反，電動汽車及其相關(guān)技術(shù)將成為各大汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心競爭力的重要組成部分。...
董揚(yáng)：攻克電池安全研究課題 推動行業(yè)良性發(fā)展
日期：2016-03-30 08:31:37
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因為安全問題，企業(yè)或許停產(chǎn)一年半載會帶來很大的損失，但是相比整個行業(yè)的健康發(fā)展而言，還是應(yīng)該從行業(yè)的整體利益出發(fā)，保證電動汽車行業(yè)安全健康發(fā)展。...
