圣陽(yáng)股份:上半年凈利潤(rùn)0.27億元 同比增長(zhǎng)45.31%
日期:2016-09-01 14:15:51
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上半年圣陽(yáng)股份營(yíng)業(yè)收入697,467,191.90元,同比增長(zhǎng)6.35%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)27,052,035.27元,同比增長(zhǎng)45.31%。...
科技部啟動(dòng)新項(xiàng)目促燃料電池汽車商業(yè)化 總預(yù)算6173萬(wàn)美元
日期:2016-09-01 09:20:15
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8月31日,“促進(jìn)中國(guó)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項(xiàng)目正式啟動(dòng),該項(xiàng)目總預(yù)算6173萬(wàn)美元,擬在北京、上海、鄭州、佛山、鹽城等城市開展電池客車、轎車、物流車、郵政車等百輛級(jí)商業(yè)化示范運(yùn)行。...
梧州新華電池大容量鋰離子汽車動(dòng)力電池企業(yè)投產(chǎn)
日期:2016-08-31 16:49:27
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鋰離子汽車動(dòng)力電池正式投產(chǎn)后,梧州新華電池公司陸續(xù)接到多家汽車廠商、電池廠商的訂單,并與多家知名廠商達(dá)成合作協(xié)議。...
上半年90家鋰電上市公司6成盈利 超3成凈利上億元
日期:2016-08-31 15:31:24
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中國(guó)電池網(wǎng)查閱90家鋰電上市公司相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),有61家公司實(shí)現(xiàn)盈利,其中33家凈利潤(rùn)超過了“小目標(biāo)1個(gè)億”。特別引人注意的是,當(dāng)升科技上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)37倍、多氟多增長(zhǎng)了25倍、天齊鋰業(yè)增長(zhǎng)了17倍。...
【燃料電池周報(bào)】燃料電池核心部件國(guó)產(chǎn)化提速!江蘇如皋加氫站奠基!
日期:2016-08-31 10:12:59
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技術(shù)進(jìn)步、國(guó)產(chǎn)化和規(guī)模化,是燃料電池系統(tǒng)成本降低的必要條件。國(guó)內(nèi)技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平相距十年,正在快速追趕中。...
特斯拉比亞迪接招 動(dòng)力電池市場(chǎng)兩大”狠角”來了
日期:2016-08-31 08:52:56
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與電動(dòng)汽車常用的鋰電池相比,固態(tài)電池內(nèi)部沒有電解質(zhì),而是用一種“夾層”裝置代替,它既能充當(dāng)電解質(zhì),保證電離子間的的正常傳輸,又能阻止正負(fù)極接觸反應(yīng),減少電池爆炸事故。...
動(dòng)力電池企業(yè)“回款難” 行業(yè)洗牌或?qū)⒓铀?/a>
日期:2016-08-31 08:46:52
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從目前來看,動(dòng)力電池產(chǎn)能已經(jīng)從2015年的嚴(yán)重缺乏轉(zhuǎn)向了如今的過剩局面。在新能源汽車銷量增長(zhǎng)的大環(huán)境下,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)卻面臨著“回款難”的困境。...
新能源汽車將迎新格局:補(bǔ)貼減少 門檻提高 鼓勵(lì)創(chuàng)新
日期:2016-08-31 08:31:15
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我國(guó)是最早啟動(dòng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策的國(guó)家之一。從今年起,國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策開始退坡。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,補(bǔ)貼減少、準(zhǔn)入門檻提高是大勢(shì)所趨,新能源汽車行業(yè)將告別“野蠻生長(zhǎng)”的態(tài)勢(shì),迎來新的變局。...
上半年全國(guó)電池行業(yè)產(chǎn)銷增長(zhǎng)較快 進(jìn)出口下滑
日期:2016-08-30 14:35:50
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受制于國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的影響,上半年電池行業(yè)進(jìn)出口下滑。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),全國(guó)電池行業(yè)累計(jì)完成出口額同比下降2.44%,完成進(jìn)口額同比下降4.70%。...
"驅(qū)動(dòng)拐點(diǎn)"將出現(xiàn) 新能源車"高歌猛進(jìn)"能否繼續(xù)
日期:2016-08-30 13:56:38
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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),包括油電混合動(dòng)力在內(nèi),未來三年可望有近百款新能源汽車投放市場(chǎng)。全民造電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)到來,從汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、到創(chuàng)業(yè)型企業(yè)、汽車零部件、設(shè)計(jì)公司,都開始研發(fā)和推出新產(chǎn)品、新渠道及顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式。我國(guó)新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展。...