今年對于電池行業(yè)而言，將面臨一個自我調(diào)整的過程。其中，產(chǎn)品質(zhì)量差、安全系數(shù)低的電池生產(chǎn)企業(yè)將會逐步被市場所淘汰。...
燃料電池已可比肩內(nèi)燃機 電電混合是未來方向
日期：2017-02-10 09:40:06
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英國非盈利機構(gòu)E4tech撰寫《TheFuelCellIndustryReview2016》報告稱，中國燃料電池像一個沉睡的巨龍已經(jīng)蘇醒了，在整個燃料電池行業(yè)里面會有比較大的攪動。...
燃料電池已可比肩內(nèi)燃機 電電混合是未來方向
日期：2017-02-10 09:40:06
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英國非盈利機構(gòu)E4tech撰寫《TheFuelCellIndustryReview2016》報告稱，中國燃料電池像一個沉睡的巨龍已經(jīng)蘇醒了，在整個燃料電池行業(yè)里面會有比較大的攪動。...
新能源汽車方興未艾 外資電池企業(yè)為何失守中國？
日期：2017-02-10 08:45:23
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從北京現(xiàn)代索納塔插電混動的選擇來看，以韓系為代表的外資動力電池供應(yīng)商似乎又要被“拋棄”，在中國新能源汽車高速發(fā)展的同時，它們儼然進入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...
新能源汽車方興未艾 外資電池企業(yè)為何失守中國？
日期：2017-02-10 08:45:23
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從北京現(xiàn)代索納塔插電混動的選擇來看，以韓系為代表的外資動力電池供應(yīng)商似乎又要被“拋棄”，在中國新能源汽車高速發(fā)展的同時，它們儼然進入了瓶頸期。“一熱一冷”背后，究竟有著怎樣的原因？...
新能源車退燒不退勢 優(yōu)先關(guān)注“鈷”和三元鋰電池生產(chǎn)商
日期：2017-02-10 08:29:25
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從幾家動力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出，對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變，轉(zhuǎn)頭擴張三元鋰電池。...
新能源車退燒不退勢 優(yōu)先關(guān)注“鈷”和三元鋰電池生產(chǎn)商
日期：2017-02-10 08:29:25
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從幾家動力電池2017年的產(chǎn)能規(guī)劃可以看出，對于三元鋰電池的產(chǎn)能擴張也尤其明顯，就連比亞迪這樣過往一根筋鐘愛磷酸鐵鋰電池的企業(yè)，在2017年都維持磷酸鐵鋰產(chǎn)能不變，轉(zhuǎn)頭擴張三元鋰電池。...
現(xiàn)代索納塔插混延期上市 或?qū)a(chǎn)動力電池廠商
日期：2017-02-09 11:58:39
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據(jù)路透社報道，當(dāng)?shù)貢r間2月8日，現(xiàn)代汽車表示其在華國產(chǎn)車型索納塔插電式混合動力版或?qū)闹袊姵貜S商獲取動力電池。...
后補貼時代 提質(zhì)降價是電池企業(yè)繞不過去的坎
日期：2017-02-09 11:15:08
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如今補貼退坡，很多車廠認為動力電池企業(yè)應(yīng)該想辦法把電池成本降下來。對此，某電池企業(yè)高管表示，補貼退坡讓整車企業(yè)面臨著很大的壓力，但整車企業(yè)將壓力完全傳導(dǎo)給動力電池企業(yè)，這是不公平的。...
后補貼時代 提質(zhì)降價是電池企業(yè)繞不過去的坎
日期：2017-02-09 11:15:08
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如今補貼退坡，很多車廠認為動力電池企業(yè)應(yīng)該想辦法把電池成本降下來。對此，某電池企業(yè)高管表示，補貼退坡讓整車企業(yè)面臨著很大的壓力，但整車企業(yè)將壓力完全傳導(dǎo)給動力電池企業(yè)，這是不公平的。...
