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      • 西部資源凈利潤同比翻倍 新能源汽車產(chǎn)業(yè)收購繼續(xù)推進(jìn) 日期:2015-11-03 11:16:05 點(diǎn)擊:370 好評:0

        據(jù)西部資源發(fā)布的2015年三季報(bào)顯示,今年1-9月,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約9.75億元,同比大幅增長246.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為340.94萬元,同比增長142.18%;基本每股收益為0.005元。...

      • 跨界造電動車不稀奇 三星也來湊熱鬧 日期:2015-11-03 10:56:50 點(diǎn)擊:151 好評:0

        對于電動車來說,無論是外觀造型設(shè)計(jì)得怎樣的令人叫絕、智能化功能最為完善,還是產(chǎn)品銷售渠道更為順暢,但沒有電池,或者說電源不能滿足消費(fèi)者的行駛里程,這一切都是擺噱頭。...

      • 深圳新能源車銷量現(xiàn)“井噴” 1-10月免征車購稅5510輛 日期:2015-11-03 08:26:30 點(diǎn)擊:813 好評:0

        統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年1-10月,深圳全市辦理免征車購稅新能源汽車5510輛,同比增長581.09%,免稅金額由去年的950.6萬元增加為12810.46萬元,增長逾12倍。 ...

      • 中國新能源汽車制定了十年規(guī)劃 除了補(bǔ)貼還有什么? 日期:2015-11-03 08:16:32 點(diǎn)擊:901 好評:0

        到2025年,中國新能源汽車年銷量將達(dá)到汽車市場需求總量的20%,自主新能源汽車市場份額達(dá)到80%以上。...

      • 電動車城際高速服務(wù)區(qū)有望形成“四縱兩橫三環(huán)”?快充網(wǎng)絡(luò) 日期:2015-11-02 14:53:38 點(diǎn)擊:186 好評:0

        2015年之前初步形成“四縱兩橫三環(huán)”,具體是四縱:京滬高速、京港澳高速、沈海高速、京臺高速;兩橫:青銀高速、滬蓉高速;三環(huán):京津冀、長三角和珠三角的城際快充網(wǎng)絡(luò),建成超過500座城市快充站。...

      • 無線充電公交車已經(jīng)上路 充電標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)仍未決 日期:2015-11-02 14:37:09 點(diǎn)擊:184 好評:0

        建充電樁,在人口密集的核心區(qū)域越來越難找到合適的地塊。而無線充電可以分散建設(shè),不需要專門征地,建設(shè)周期也大幅縮短,可以大量分散建設(shè)。而對于電動車來說,不需要配置大容量的電池,因?yàn)榭梢宰屗谄湫旭偮肪€上在線補(bǔ)電。...

      • 新能源客車連續(xù)銷量3個(gè)月大增 三季度產(chǎn)量達(dá)26867輛 日期:2015-11-02 11:42:43 點(diǎn)擊:381 好評:0

        新能源客車行業(yè)連續(xù)3個(gè)月銷量大增,產(chǎn)量達(dá)到26,867輛,環(huán)比二季度翻倍,上市客車企業(yè)三季度業(yè)績有望繼續(xù)超預(yù)期。...

      • 油電混合動力新能源汽車受阻于地方保護(hù)主義 日期:2015-11-02 11:27:06 點(diǎn)擊:121 好評:0

        油電混合動力恰恰是現(xiàn)階段最容易推廣的新能源車型,而有些地方政府卻始終不將其列為新能源汽車補(bǔ)貼范疇,北京也一直未將油電混合動力車納入免搖號范圍。...

      • 北汽新能源純電動汽車蘇州采購大單出爐 日期:2015-11-02 10:27:38 點(diǎn)擊:190 好評:0

        2015年10月31日,蘇州協(xié)鑫集團(tuán)首批采購的25臺北汽新能源純電動汽車EV160在高新國際汽車城的蘇州天豐行4S店舉行了交車儀式。...

      • 政策利好 新能源汽車體驗(yàn)營銷應(yīng)跟上 日期:2015-11-02 10:11:32 點(diǎn)擊:161 好評:0

        此次,“100%中簽”更多展示了政府發(fā)展新能源汽車的決心。可以想象,充電樁等附屬配套設(shè)施的建設(shè)將會加速;可以預(yù)見,新能源汽車的銷售還會提速,不過要注意到,這對整體品質(zhì)尚有欠缺的新能源汽車來說是把雙刃劍,若產(chǎn)品品質(zhì)與消費(fèi)者需求相去甚遠(yuǎn),新能源汽車今后的路會和自主品牌一樣艱難。...

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