降低電池成本 特斯拉Model 3電池能量密度提升30%
日期：2016-11-16 11:56:27
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上個月，特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾（JBStraubel）在墨西哥舉辦的全國企業(yè)家高峰會中發(fā)表演講，詳細(xì)說明了特斯拉電池技術(shù)方面的改進(jìn)，并對其量化。斯特勞貝爾表示，特斯拉Model 3電池的能量密度比ModelS提升了30%。...
降低電池成本 特斯拉Model 3電池能量密度提升30%
日期：2016-11-16 11:03:39
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上個月，特斯拉首席技術(shù)官斯特勞貝爾（JBStraubel）在墨西哥舉辦的全國企業(yè)家高峰會中發(fā)表演講，詳細(xì)說明了特斯拉電池技術(shù)方面的改進(jìn)，并對其量化。斯特勞貝爾表示，特斯拉Model 3電池的能量密度比ModelS提升了30%。...
特斯拉加入Battery500計劃 降低電池成本
日期：2016-07-27 09:47:40
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過去幾年時間里，在電池研究和應(yīng)用方面，美國能源部(DOE)一直在不遺余力的降低電池成本。該部門在對外發(fā)布的信息中表示，過去8年時間里，美國國內(nèi)電動車電池的價格已經(jīng)下降70%，但他們的目標(biāo)是將價格降低到一個令人發(fā)笑的模式。...
技術(shù)進(jìn)步電池成本降 全球新能源車銷量或呈井噴式增長
日期：2016-03-19 15:57:13
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全球新能源汽車?yán)塾嬩N量已經(jīng)達(dá)到約130萬輛，且在2015年呈現(xiàn)強勁增長的態(tài)勢。不過，其2015年全年銷量在全球乘用汽車總銷量中的占比仍低于1%。...
電池成本下降 全球新能源汽車銷量或呈井噴式增長
日期：2016-03-19 08:58:25
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2015年的新能源汽車銷量同比增長60%，已達(dá)到462000輛。到2040年，其總銷量將達(dá)4100萬輛。屆時新能源汽車的數(shù)量將占全球乘用車存量的四分之一。...
福特汽車斥資45億美元打造電動車 面臨電池成本挑戰(zhàn)
日期：2016-02-02 17:34:40
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緊隨特斯拉和通用的步伐，福特斥資45億美元研發(fā)電動車。...
電池成本已降半！石墨烯難量產(chǎn)！氫燃料電池進(jìn)程慢！
日期：2015-12-28 17:07:04
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市場上成熟的石墨烯產(chǎn)品卻離公眾比較遠(yuǎn)，一些新聞中的石墨烯產(chǎn)品也并沒有實現(xiàn)量產(chǎn)。原因很簡單，石墨烯成本高。具體來說，現(xiàn)階段石墨烯制備仍處于實驗室階段，實現(xiàn)石墨烯的工業(yè)化生產(chǎn)一直是業(yè)界的一個難題。...
過去5年電池成本下降了50% 能源存儲不再遙不可及
日期：2015-12-28 15:59:55
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據(jù)穆迪（Moody’s）報告，過去5年電池的成本下降了50%。Lazard報告，行業(yè)人士預(yù)計接下來5年電池成本還會進(jìn)一步顯著下降；并且，如果相關(guān)預(yù)測是準(zhǔn)確的，“一些能源存儲技術(shù)可能取代未來相當(dāng)一部分燃?xì)獍l(fā)電產(chǎn)能，尤其是取代目前急劇增加的燃?xì)廨啓C設(shè)備”。...
電池成本每千瓦時低于200美元 電動汽車或成為主流車
日期：2015-06-16 16:39:00
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分析師認(rèn)為，光解決電池的續(xù)航能力還不夠，重點在于降低電池的高成本，因為后者才是造成電動汽車受眾較少的重要因素。然而，一些汽車制造商對于電動汽車的大規(guī)模發(fā)展持積極樂觀態(tài)度。...
博世欲五年“腰斬”電池成本 為新能源車鋪路
日期：2015-05-27 06:11:56
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時至今日，30款來自美國、中國和德國的頂級廠商的量產(chǎn)車型都采用了博世電氣化科技，在保時捷混動版車型、梅賽德斯混動車型以及寶馬i3等眾多電力驅(qū)動的車輛中，都能找到博世產(chǎn)品的身影。...
