對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)而言，普及北斗的深遠(yuǎn)意義不止于千億元級(jí)規(guī)模的車載導(dǎo)航系統(tǒng)終端產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)的利益再分配，更將全面促進(jìn)我國(guó)汽車消費(fèi)電子和汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也為未來(lái)智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)突破打下大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 ...

新能源汽車“走入尋常百姓家”還需要相當(dāng)一個(gè)過(guò)程，政策導(dǎo)向?yàn)轵?qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)模式，能在短時(shí)間內(nèi)帶來(lái)效果，但如果希望產(chǎn)業(yè)發(fā)展保持良性生態(tài)，還需要挖掘消費(fèi)者的切實(shí)需求。...

從2013年1月到2014年底，試點(diǎn)城市累計(jì)推廣新能源汽車7.96萬(wàn)輛，其中2014年推廣6.14萬(wàn)輛。...

積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)、用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)促動(dòng)北汽體制機(jī)制創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于用戶需求升級(jí)，傳統(tǒng)汽車上的查漏補(bǔ)缺是根本的，以用戶為核心，設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)整合創(chuàng)新這個(gè)思路。...

分別是時(shí)租、天租和夜租，并可實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)站、手機(jī)App以及微信多種平臺(tái)預(yù)約車輛，網(wǎng)上結(jié)算租車費(fèi)用等服務(wù)。...

從今年起，如皋將有300輛康迪電動(dòng)汽車奔跑在路上。吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)聯(lián)合在如皋推出的“微公交”，市民只要有駕照，付上租金，隨租隨走。...

2015年1月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)6599輛，同比增長(zhǎng)近5倍。...

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車市連續(xù)六年穩(wěn)居世界第一消費(fèi)市場(chǎng)。而汽車工業(yè)作為全球第二大碳排放產(chǎn)業(yè)，導(dǎo)致我國(guó)已面臨前所未有的能源安全、環(huán)境保護(hù)和交通擁堵等制約汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)問題。...

國(guó)民車儼然是一個(gè)國(guó)家邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，而如今屬于中國(guó)人自己的“國(guó)民車”也初見端倪。...

在被譽(yù)為中國(guó)新能源汽車元年的2014年，各家車企有著怎樣的表現(xiàn)？本文將為你梳理2014年新能源車企的8宗“最”。...