主流大型汽車企業(yè)在電動(dòng)物流車和冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域都還剛剛開(kāi)始發(fā)力，但隨著市場(chǎng)的擴(kuò)張和成熟，主流車企勢(shì)必加碼投入資源和精力，藍(lán)海轉(zhuǎn)變?yōu)榧t海或許并不會(huì)太久。在政策東風(fēng)的鼓勵(lì)支持與不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求的刺激下，純電動(dòng)物流車和冷鏈運(yùn)輸車的產(chǎn)銷量將持續(xù)高速增長(zhǎng)。...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù)，16年3-6月新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)月度環(huán)比快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的趨勢(shì)。16年6月新能源狹義乘用車銷量34008臺(tái)，同比增長(zhǎng)163%，環(huán)比5月增30%，總體較好。...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的廠家銷售數(shù)據(jù)，16年3-6月新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)月度環(huán)比快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的趨勢(shì)。16年6月新能源狹義乘用車銷量34008臺(tái)，同比增長(zhǎng)163%，環(huán)比5月增30%，總體較好。...

今年下半年14家車企共計(jì)20款電動(dòng)車將入市，其中自主品牌投放力度加大，產(chǎn)品占比六成。...

今年下半年14家車企共計(jì)20款電動(dòng)車將入市，其中自主品牌投放力度加大，產(chǎn)品占比六成。...

電動(dòng)車后期的價(jià)值表現(xiàn)又如何呢？通過(guò)對(duì)北京市場(chǎng)上幾家二手車商的調(diào)查，目前電動(dòng)車二手車在市場(chǎng)并不被看好，一輛使用一年的電動(dòng)車折舊往往高達(dá)50%以上，高于傳統(tǒng)汽車。...

廣東新能源汽車的崛起背后，是廣東依靠傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，在多項(xiàng)扶持政策的推動(dòng)下，集中資源對(duì)新能源汽車核心技術(shù)的攻堅(jiān)成果。如今，廣東汽車企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略性的轉(zhuǎn)型升級(jí)。...

Ioniq純電動(dòng)車的起售價(jià)為28,995英鎊，搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一組容量為28千瓦時(shí)的鋰離子聚合物電池組，最大輸出功率為88千瓦，峰值扭矩為295牛米，最高時(shí)速為165公里，續(xù)航里程可達(dá)到250公里，在運(yùn)動(dòng)模式下破百時(shí)間僅需9.9秒。...

日產(chǎn)電動(dòng)車的電池在Webaxys數(shù)據(jù)中心得以繼續(xù)“發(fā)光發(fā)熱”，離不開(kāi)日產(chǎn)在汽車設(shè)計(jì)和電池技術(shù)方面的專業(yè)能力以及伊頓在能源質(zhì)量和電子學(xué)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。鑒于上述原因，日產(chǎn)希望他們所付出的努力能夠?yàn)閿?shù)據(jù)中心的能源管理提供穩(wěn)定和長(zhǎng)期的支撐，同時(shí)還能夠有效提高能源效率。...