雖然目前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀并不理想，但是麥肯錫公司發(fā)布的報(bào)告明確了一個(gè)觀點(diǎn)：對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)不是一個(gè)可選項(xiàng)，而是必選項(xiàng)。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)不只可以降低中國(guó)對(duì)進(jìn)口石油的依賴，降低城市大氣污染。...

對(duì)于很多老百姓來(lái)說(shuō)，搖號(hào)無(wú)望、用車(chē)?yán)щy，想買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)試試，但又不敢貿(mào)然行動(dòng)。畢竟，新能源車(chē)的保有量不大，充電設(shè)施也不盡完善，維修保養(yǎng)、續(xù)航里程等等，都是很多人擔(dān)心的問(wèn)題……...

未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)充電樁(站)的直接市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1240億元。隨著新能源汽車(chē)的加速放量，政策面“以充帶車(chē)”戰(zhàn)略的愈發(fā)明確，新能源汽車(chē)充電市場(chǎng)正迎來(lái)高景氣度發(fā)展時(shí)期。...

歐尚電動(dòng)車(chē)搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率82馬力，最大扭矩240N·m，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為12秒，最高時(shí)速可以達(dá)到130km/h。...

部分國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失困擾著合肥當(dāng)?shù)卣推?chē)企業(yè)推廣新能源汽車(chē)。一方面，合肥目前充電設(shè)備型號(hào)繁多，其通信協(xié)議有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定內(nèi)容相對(duì)寬泛，難以實(shí)現(xiàn)不同品牌、型號(hào)的車(chē)輛與充電設(shè)備之間互聯(lián)互通。...

2020年前，電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價(jià)，今年暫定為每千瓦時(shí)不超過(guò)1.6元，今后將結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開(kāi)充電服務(wù)費(fèi)，由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成價(jià)格。...

“一味補(bǔ)貼并不能解決‘充電擔(dān)憂’和‘里程焦慮’，只會(huì)使企業(yè)過(guò)度依賴。”四川大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授陳云貴表示，如果不解決推廣瓶頸，那么當(dāng)補(bǔ)貼“退潮”，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)受到重創(chuàng)。...

與現(xiàn)有的5V2A輸入充電速度相比，這三顆IC輸入電流高達(dá)5A，將充電電流提升了一倍以上，最高可將充電時(shí)間減少60%，讓用戶可以實(shí)現(xiàn)快速充電的同時(shí)又不會(huì)受到發(fā)熱過(guò)量的困擾。　　...

電小二鋒6 plus移動(dòng)電源造型時(shí)尚美觀，超薄金屬機(jī)身給用戶們帶來(lái)良好的便攜體驗(yàn)，可以與手機(jī)一同拿在手里，邊充電邊打電話，兩不耽誤。聚合物電芯的安全性比較不錯(cuò)，5000mAh標(biāo)稱電量可以很好的保障大家的日常充電使用，適合上班族、學(xué)生族使用。...

東華材料學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)將壓電纖維和鞋墊融為一體，通過(guò)壓電纖維將走跑每一步產(chǎn)生的能量聚集，用人體“微動(dòng)能”點(diǎn)亮214顆LED燈。通過(guò)整流電路，也可為各種便攜式電子產(chǎn)品供電。...