比亞迪以“新能源·新未來”為參展主題，攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相上海車展，并正式發(fā)布了新能源車“7+4”全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，誓將電動(dòng)化進(jìn)行到底！作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪正在腳踏實(shí)地的成就其綠色夢(mèng)想。...

杭州新能源汽車的發(fā)展，關(guān)鍵要解決好思想認(rèn)識(shí)、體制機(jī)制和人才“三大問題”，特別是要看到國(guó)家與省支持新能源汽車發(fā)展的政策機(jī)遇以及杭州實(shí)施“一號(hào)工程”的機(jī)遇，努力搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。...

比亞迪汽車入駐武漢、斥資50億元打造的純電動(dòng)客車、專用車生產(chǎn)基地正式奠基。以此為契機(jī)，湖北汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)獲得“新能力”。...

比亞迪要出售的電子部品件成立于2005年，注冊(cè)資金4億元，其經(jīng)營(yíng)范圍主要包括：抽油煙機(jī)等日用電器的研發(fā)和銷售，鋰離子電池及相關(guān)組件的技術(shù)開發(fā)和銷售，鎳氫、鎳鎘等其他電池的生產(chǎn)銷售，液晶顯示器及相關(guān)附件、3D眼鏡、手機(jī)零部件、攝像頭模組和掃描儀的研發(fā)生產(chǎn)和銷售。...

即將在展會(huì)上首次披露新車信息的，包括了e5和T3兩款純電動(dòng)車型，其中e5是一款新的純電動(dòng)出租車，而T3則是比亞迪首款純電動(dòng)物流車。...

據(jù)悉，除了“不限行”，北京市還考慮為新能源汽車出臺(tái)專用車補(bǔ)貼、不限購、免停車費(fèi)和過路費(fèi)等“特權(quán)”措施。...

作為定位較為高端的純電動(dòng)車品牌，騰勢(shì)未來的發(fā)展軌跡，也是比亞迪在中國(guó)高端新能源汽車領(lǐng)域的一次重要嘗試。在戴姆勒集團(tuán)眼中，騰勢(shì)可以看做是新能源領(lǐng)域在中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)試探性的布局，未來戴姆勒旗下的奔馳品牌，也會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。...

一般來說,石墨烯是一種六邊形結(jié)構(gòu)的碳材料。日前,北京大學(xué)應(yīng)用物理與技術(shù)研究中心王前教授課題組與其他國(guó)際合作者模擬了一種稱為五邊形石墨烯的新型碳材料的合成。...

目前，北京僅僅對(duì)純電動(dòng)客車實(shí)施準(zhǔn)入，插電混動(dòng)車不享受新能源車優(yōu)惠政策。如果政策放開，比亞迪的插電混動(dòng)車銷量有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。...

由于相關(guān)補(bǔ)貼政策的支持,2014年北汽新能源銷量實(shí)現(xiàn)了較大的增長(zhǎng),其中北京地區(qū)的貢獻(xiàn)量最大,占總銷量7成以上。 ...