眼下，阿里試圖呈現(xiàn)自己“不再只是一家電商公司”的信號(hào)，并通過(guò)電商、金融、物流、云計(jì)算和大文娛等分支，讓阿里的觸角盡可能多地與人們的生活發(fā)生“牽絆”。...

一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司，分別與阿里巴巴（中國(guó)）有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司在上海正式簽署三方合作備忘錄。...

從2014年雙方首次簽署合作協(xié)議，2015年合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，到現(xiàn)在推出第一部互聯(lián)網(wǎng)汽車，中間歷時(shí)兩年。這也是BAT、樂(lè)視等廠商中最先落地量產(chǎn)的一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車。...

“高精度服務(wù)”說(shuō)到底是把位置服務(wù)的應(yīng)用擴(kuò)大化。引入阿里巴巴，在北斗業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，可能真能幫助北斗彎道超車。“北斗產(chǎn)業(yè)很熱，BAT都有涉足。我們歡迎阿里巴巴進(jìn)來(lái)，因?yàn)榘⒗锇桶陀凶銎脚_(tái)的經(jīng)驗(yàn)，整合上下游的能力，有大數(shù)據(jù)的能力，可能把北斗推動(dòng)到民用領(lǐng)域。”...

2015年面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力和市場(chǎng)跌宕起伏，上汽集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，搶抓結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)機(jī)遇，公司全年實(shí)現(xiàn)整車銷售590.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，高于市場(chǎng)增速0.8個(gè)百分點(diǎn)；國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到23.2%，同比提升0.2個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)車企銷量冠軍的位置，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。...

阿里也可以與其他傳統(tǒng)車企，組建類似于斑馬的合資公司。擁有智能汽車系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、不缺資金也不缺供應(yīng)商的阿里巴巴，同樣也可以進(jìn)入整車制造領(lǐng)域。...

無(wú)人駕駛車技術(shù)將在2018－2020年實(shí)現(xiàn)高速公路路況下的自動(dòng)駕駛，在2020-2025年間實(shí)現(xiàn)低速駕駛和停車場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛，在2025-2030年間實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛；到2030年，無(wú)人駕駛將帶來(lái)300億美元-400億美元的新市場(chǎng)。...

作為全球首款真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車，新車未來(lái)將以“榮威城市SUV”的身份被上汽集團(tuán)納入產(chǎn)品陣容中。...

其實(shí)有的時(shí)候，我們自己以為自己知道很多東西、以為自己懂，如果不對(duì)未來(lái)有敬畏之心，不對(duì)未來(lái)，對(duì)昨天有感恩之情，對(duì)今天有爭(zhēng)氣之力，對(duì)明天有敬畏之心，我們可能永遠(yuǎn)跌跌撞撞、磕磕絆絆。...

阿里巴巴不會(huì)再做一輛車，這個(gè)世界上不缺一個(gè)新的車廠，我們希望通過(guò)阿里巴巴對(duì)云OS的積累，地圖、音樂(lè)等內(nèi)容方面的服務(wù)以及云計(jì)算、支付等基礎(chǔ)設(shè)施方面服務(wù)所有的合作伙伴，讓我們的合作伙伴可以造出未來(lái)的汽車。...