據中國汽車工業協會數據顯示,上半年新能源汽車產量增長42.4%。當前,我國新能源汽車累計產量突破2000萬輛。

工信部:我國新能源汽車累計產量突破2000萬輛

7月19日,國新辦舉行2023年上半年工業和信息化發展情況新聞發布會。會上,工業和信息化部新聞發言人、總工程師趙志國介紹,上半年我國工業出口提質升級,“新三樣”(包括新能源汽車、鋰離子電池、太陽能電池)出口同比增長61.6%。

同時,上半年制造業高質量發展步伐明顯加快。我國大力發展先進制造業,新產品繼續保持高速增長態勢,據中國汽車工業協會數據顯示,上半年新能源汽車產量增長42.4%。當前,我國新能源汽車累計產量突破2000萬輛。上半年,太陽能電池、工業控制計算機及系統產量分別增長54.5%、34.1%。

趙志國介紹,下一步,工信部將重點抓好以下工作。

一是把穩增長放在更加突出位置。加快落實促進汽車和家居消費等政策,加緊制定實施汽車、電子、鋼鐵等十個重點行業穩增長的工作方案。加強規劃指導和政策引導,深化部省戰略合作,積極支持工業大省挑大梁。聚焦鏈主企業、專精特新企業等重點企業,建立健全常態化溝通交流機制、問題訴求解決閉環機制,推動經營主體迸發更大活力。

二是努力擴大有效需求。深入開展消費品、原材料“三品”行動,組織新能源汽車、智能家電、綠色建材下鄉,推動醫療裝備、通用航空、郵輪游艇等產業創新發展,以高質量供給引領創造需求。加強工業和信息化領域“十四五”專項規劃統籌調度,聯合國家開發銀行實施專項貸款,加大制造業投資力度。引導拓展重點國家及“一帶一路”國家和地區市場,鞏固工業產品出口。

三是發展壯大新興產業。開展先進制造業集群發展專項行動,加速向世界級先進制造業集群邁進。加快發展5G、智能網聯汽車、新能源、新材料、生物醫藥及高端醫療裝備等新興產業,進一步增強高鐵、電力裝備、新能源汽車、光伏、通信設備等領域發展動能。

本次新聞發布會上,工信部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青也提到,在各方支持和共同努力下,我國工業綠色發展取得積極成效。

一是產業結構不斷優化升級。鋼鐵行業干熄焦、燒結余熱發電等技術逐漸普及,石化行業千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯等大型化裝備應用水平持續提高,水泥行業新型干法熟料生產線平均單線規模提升至3605噸/日以上,電解鋁行業新建項目全部采用400KA以上電解槽技術,在新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源等領域建成了45個國家先進制造業集群,主導產業總產值達20萬億元。

二是能源資源利用效率顯著提升。已累計對超5萬家企業開展節能監察和診斷服務,目前鋼鐵、原鋁、水泥熟料等單位產品能效處于世界先進水平,5G基站單站能耗較商用初期下降20%以上。資源循環利用能力不斷增強,大宗工業固廢綜合利用率穩步提高,已建成1萬余個廢舊動力電池回收服務網點,2023年1-5月回收利用廢舊動力電池11.5萬噸,超過去年全年總量。

三是綠色低碳產業蓬勃發展。光伏產業鏈主要環節產量全球占比均超過70%,新能源汽車產銷量連續8年保持全球第一,2023年上半年新能源汽車產銷同比分別增長42.4%和44.1%,綠色產品供給能力顯著增強。

陶青介紹,下一步,工信部將認真貫徹落實黨中央、國務院重大決策部署,一是深入實施綠色制造推進工程。出臺加快推進制造業綠色化發展指導意見,健全國家、省、市三級綠色制造標桿培育機制,新打造1000家國家級綠色工廠、50個綠色工業園區。加大綠色智能船舶、綠色建材等推廣應用,實施電力裝備綠色低碳創新發展行動,積極培育氫能、新型儲能等新興產業。二是大力實施節能降碳專項行動。深化節能監察和節能診斷服務,開展工業綠色微電網應用場景示范推廣。加快建設數字化碳管理平臺,建立數字賦能綠色低碳發展機制。三是持續完善工業綠色發展政策體系。堅持降碳、減污、擴綠、增長協同推進,統籌用好財稅、金融、價格等各類資源,推動企業實施節能降碳技術改造。進一步制修訂一批綠色低碳相關行業標準,支持壯大一批綠色制造服務商。研究制定新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法,不斷完善回收利用體系。

[責任編輯:陳語]

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