ABEC 2025丨第12屆中國(guó)（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇現(xiàn)場(chǎng)
電池百人會(huì)-電池網(wǎng) 11月11日訊（肖何 江蘇蘇州 圖文直播）11月11-13日，由中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、ABEC組委會(huì)主辦，電池網(wǎng)、海融網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)、能源財(cái)經(jīng)網(wǎng)、電池百人會(huì)聯(lián)合主辦的ABEC 2025丨第12屆中國(guó)（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在蘇州相城舉行。
本屆論壇以“求新應(yīng)變 重塑價(jià)值——中國(guó)電池新能源產(chǎn)業(yè)大洗牌周期下的定力與韌性”為主題，匯聚了500+來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界精英代表。與會(huì)嘉賓通過多維度思想交鋒與前沿洞察分享，共同探索新周期下的發(fā)展路徑，推動(dòng)價(jià)值對(duì)話與資源精準(zhǔn)對(duì)接，共同擘畫產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新增長(zhǎng)曲線，為全球電池新能源產(chǎn)業(yè)注入可持續(xù)的發(fā)展動(dòng)能。
比克固態(tài)電池技術(shù)總工程師占孝云
11日下午，比克固態(tài)電池技術(shù)總工程師占孝云在論壇上發(fā)表了固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展的專題分享，深入介紹了比克固態(tài)電池的技術(shù)進(jìn)展、關(guān)鍵突破及商業(yè)化應(yīng)用成果，通過原位固化核心技術(shù)與數(shù)碼安防、eVTOL、兩輪車、EV四大場(chǎng)景實(shí)踐，全面展現(xiàn)其從研發(fā)到落地的硬核實(shí)力。
在數(shù)碼安防領(lǐng)域，極端環(huán)境下的供電安全是核心痛點(diǎn)。比克針對(duì)性推出1.2Ah與7Ah兩款半固態(tài)電芯，通過嚴(yán)苛的針刺、短路測(cè)試，構(gòu)建起 “安全堡壘”，確保設(shè)備在復(fù)雜條件下仍能穩(wěn)定運(yùn)行；面對(duì)eVTOL低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，快速補(bǔ)能成為關(guān)鍵，比克研發(fā)的半固態(tài)電池支持4C-8C放電，可實(shí)現(xiàn)極速能量補(bǔ)充，為飛行器高效運(yùn)營(yíng)提供動(dòng)力支撐；聚焦兩輪車市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、高安全、高性價(jià)比的訴求，比克基于 “原位固化聚合物 + 氧化物” 復(fù)合體系，研發(fā)出滿足GB/T38031-2020國(guó)標(biāo)安全要求的電芯，1C循環(huán)3000周容量保持率≥70%，完美匹配日常通勤場(chǎng)景；而在EV新能源汽車領(lǐng)域，更長(zhǎng)續(xù)航與更高壽命是用戶進(jìn)階需求，比克打造的300~400Wh/kg高能量密度電芯，1000周循環(huán)容量保持率≥80%，用優(yōu)異性能解決續(xù)航焦慮。
占孝云在會(huì)上指出：“比克電池正著力推進(jìn)半固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，依托我國(guó)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)及協(xié)同創(chuàng)新能力，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)突破激活鋰電產(chǎn)業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。中國(guó)鋰電池行業(yè)具備體系完備的全產(chǎn)業(yè)鏈，這一堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，疊加行業(yè)持續(xù)增強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)，我們有信心推動(dòng)半固態(tài)電池在不斷提升綜合性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，將半固態(tài)電池更好地匹配未來市場(chǎng)需要。”
（以上觀點(diǎn)根據(jù)論壇現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）
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