圖片來(lái)源：零跑汽車(chē)
近日，零跑汽車(chē)（09863）發(fā)布公告，向武義縣金投、金華市產(chǎn)業(yè)基金、杭州禾合及湖州信創(chuàng)發(fā)行約7021.3萬(wàn)股新內(nèi)資股，集資26億元人民幣（約28.6億港元）。公司此次發(fā)行的內(nèi)資股每股作價(jià)40.8港元，較當(dāng)個(gè)交易日收市價(jià)31.6港元溢價(jià)約29.1%，新內(nèi)資股占擴(kuò)大后股本約4.99%。此次融資資金將主要用于零跑汽車(chē)研發(fā)新車(chē)型及升級(jí)現(xiàn)有車(chē)型。
值得一提的是，零跑汽車(chē)此次融資的四家投資方均由地方國(guó)資控股，而獲國(guó)資加注已非零跑汽車(chē)首次。
追溯來(lái)看，早在2021年7月，零跑汽車(chē)完成超45億元Pre-IPO輪融資，由中金資本領(lǐng)投，杭州市政府作為戰(zhàn)略投資方也參與了本輪融資，投資金額為30億元；2022年9月，浙江省政府協(xié)金華市、區(qū)兩級(jí)政府作為零跑IPO基石投資人，共同投資20億元；此次浙江地方國(guó)有資本再次入股，充分表明了地方政府對(duì)零跑汽車(chē)新能源及智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展及前景的信心。
此外，電池網(wǎng)還注意到，10月8日上午，浙江零跑科技項(xiàng)目簽約儀式在浙江湖州舉行，共簽約產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目4個(gè)、戰(zhàn)略合作項(xiàng)目1個(gè)，總投資約40億元。
這是繼今年5月份零跑新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶南太湖新區(qū)后，零跑科技再次“牽手”湖州。
據(jù)悉，此次簽約的4個(gè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目分別為：新能源汽車(chē)電池包生產(chǎn)制造基地、汽車(chē)電裝模組生產(chǎn)基地、汽車(chē)車(chē)燈生產(chǎn)基地和新能源汽車(chē)電驅(qū)項(xiàng)目。以上項(xiàng)目由湖州產(chǎn)業(yè)集團(tuán)牽頭引進(jìn)，分別落戶至吳興區(qū)和南太湖新區(qū)。
零跑汽車(chē)和地方雙向奔赴，背后交付量也持續(xù)亮眼。9月，零跑汽車(chē)交付達(dá)33,767輛，站穩(wěn)月銷3萬(wàn)俱樂(lè)部，繼續(xù)創(chuàng)月交付新高，同比增長(zhǎng)113.7%；前三季度累計(jì)172,861輛，同比增長(zhǎng)94.6%。
9月24日，零跑C10和T03在歐洲正式上市，同步在意大利米蘭開(kāi)啟全球媒體試駕，此舉標(biāo)志著零跑?chē)?guó)際正式在歐洲亮相。零跑C10、T03當(dāng)前在法國(guó)、德國(guó)、希臘、意大利、盧森堡、馬耳他、荷蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、西班牙、瑞士和英國(guó)在內(nèi)的歐洲13個(gè)國(guó)家開(kāi)啟銷售。2024年第四季度，零跑?chē)?guó)際全球銷售渠道將達(dá)到350家，其中，歐洲渠道超過(guò)200家。
另外，零跑汽車(chē)此前消息還顯示，利用Stellantis集團(tuán)的分銷渠道，零跑汽車(chē)與其合資公司零跑?chē)?guó)際計(jì)劃將零跑汽車(chē)在歐洲的銷售網(wǎng)點(diǎn)從2024年年底的200家增加至2026年的500家，以確保為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁└咚降姆?wù)。
電池網(wǎng)微信
