5月27日，濰柴動力（000338）披露定增發行情況，公司實際發行7.93億股，發行價格為16.4元/股，募集資金總額約為130億元，扣除發行費用后的募集凈額為129.88億元，其中增加股本7.93億元，增加資本共計121.95億元。此次定增共有39家機構參與認購，總認購金額近230億元，超額認購1.75倍，最終25家機構獲配，發行價格為16.40元/股。
據悉，濰柴動力此次發行，是今年以來除銀行類上市公司以外融資規模最大的非公開發行項目。從公告可知，濰柴動力本次定增受到了境內外眾多優質投資機構的追捧，包括瑞士銀行（UBS）、摩根士丹利、新加坡政府投資有限公司（GIC）等在內的境外機構占比達到近30%；另外國家制造業轉型升級基金、中央企業貧困地區產業投資基金等國字牌投資基金，財通基金、泓德基金等大型公募險資也赫然在列。
公告顯示，此次瑞士銀行（UBS）獲配金額最多，獲配7213.78萬股，對應金額11.83億元；其次是財通基金，獲配5377.62萬股，對應金額8.82億元；新加坡政府投資有限公司（GIC）獲配4731.34萬股，對應金額7.76億。此外，同屬汽車行業的一汽股權投資（天津）有限公司獲配2317萬股，對應金額3.8億元。
值得一提的是，在此次發行完成后，瑞士銀行進入濰柴動力十大股東名單當中，持股比例0.83%，超越濰柴動力董事長譚旭光0.67%的持股比例，排名第八。
根據公告顯示的募資資金使用計劃，濰柴動力此次130億元募資資金扣除發行費用后將圍繞公司核心主業和新業務布局，主要用于燃料電池產業鏈建設項目、全系列國六及以上排放標準H平臺道路用高端發動機項目、大缸徑高端發動機產業化項目、全系列液壓動力總成和大型CVT動力總成產業化項目以及補充公司流動資金。
電池網了解到，濰柴動力在燃料電池領域正在不斷擴大布局，在氫燃料電池電堆以及空壓機方面，公司與瑞士飛速集團開展戰略合作，進一步縱向延伸公司燃料電池產業鏈布局，提高了燃料電池動力總成的核心競爭力。
同時濰柴動力也在不斷推動燃料電池產業化和商業化應用，目前已在濟南、濰坊、聊城、濟寧、無錫等地累計推廣氫燃料電池車輛300余輛，運行里程超過600萬公里。另外，公司正加速城市物流、城際物流、港口運輸等應用場景的燃料電池重卡發動機的技術研發以及商業化落地。
受益于今年行業的蓬勃發展，濰柴動力的業績提升十分迅猛，一季度，公司實現營業收入654.71億元，同比增長67.88%，凈利潤33.44億元，同比增長61.97%。根據公告顯示，僅一季度三個月的時間，公司凈利潤就達到了去年全年的36.3%。
濰柴動力表示，公司2021年預計銷售收入約2270億元人民幣，比2020年整體增長約15%。
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