近日，長城汽車對外宣布，公司擬在巴西投資18.5億美元建立一個工廠，預計未來將生產混合動力和電動汽車，該工廠計劃達到每年約10萬輛汽車的最大生產力。
圖片來源：長城汽車
據外媒報道，近日，長城汽車對外宣布，公司擬在巴西投資18.5億美元建立一個工廠，預計未來將生產混合動力和電動汽車，該工廠計劃達到每年約10萬輛汽車的最大生產力。
據了解，1月27日，長城汽車正式接收巴西伊拉塞馬波利斯工廠，工廠經智能化和數字化改造升級后，預計2023年下半年投產，年產能10萬臺，未來將輻射整個拉美地區。同時，長城汽車發布巴西核心市場戰略：未來10年將投資超100億雷亞爾（約合人民幣115億元）用于深化本地產業鏈布局，打造本地科技化企業，聚焦電動化和智能化，致力于成為巴西市場新能源汽車領導品牌。
據悉，長城汽車計劃將巴西圣保羅州的伊拉塞馬波利斯工廠轉變為對拉丁美洲其他地區的出口中心，并增加在該國的供應量，將于2023年下半年推出其在巴西生產的第一輛汽車，預計到2025年，公司年營業額將達到55.5億美元。
報道還稱，長城汽車投建新工廠之后，公司將開始實施其國際化計劃，在過去的兩年里，公司已經在俄羅斯和泰國生產汽車，而且還打算在印度生產。
資料顯示，長城汽車擬在巴西市場推出GWM品牌和歐拉品牌，GWM品牌將引入坦克、哈弗、長城炮三個品類品牌，歐拉定位高端純電動品牌；未來3年將在巴西投放10款100%搭載新能源動力產品，包括4款純電動汽車和6款混動汽車，首款產品計劃今年四季度上市。
電池網還注意到，2月9日，長城汽車在GWM品牌泰國一周年線上發布會上表示，目前，長城汽車已經在東盟市場開啟泰國、文萊、老撾、緬甸市場的運行，2022年，還將啟動馬來西亞、越南、菲律賓、新加坡四個市場的常態化運行，形成“4+4”的東盟市場戰略布局，加速推進長城汽車2025全球化戰略落地。
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