可1分鐘全自動換電 聯(lián)合新能源發(fā)布電動汽車“5+1”技術(shù)體系

圖片來源：聯(lián)合新能源

2月3日，聯(lián)合新能源發(fā)布電動汽車“5+1”技術(shù)體系。這是繼“1155”前端換電體系之后，聯(lián)合新能源面向未來打造的全新整車架構(gòu)體系。

聯(lián)合新能源“5+1”技術(shù)體系，大膽突破傳統(tǒng)汽車的架構(gòu)布局，圍繞“智能換電”1個核心，整合“輪邊電機(jī)、智能電倉、滑板底盤、智能座艙、自動駕駛”5大模塊，開創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)整車智能化、模塊化、簡約化、個性化以及換電全自動化，完美定義未來汽車的模樣。

相比傳統(tǒng)汽車架構(gòu)的復(fù)雜性，聯(lián)合汽車“5+1”技術(shù)體系通過模塊化設(shè)計(jì)、智能化組合，使整車更安全，品質(zhì)更穩(wěn)定，生產(chǎn)效率更高，制造成本更低。采用“1155”前端換電體系，換電站密集布設(shè)，換電無處不在、無時不在，可實(shí)現(xiàn)1分鐘全自動換電，比加油更便捷，讓用戶徹底告別里程焦慮，使電動汽車全面替代燃油車成為可能。

資料顯示，聯(lián)合新能源創(chuàng)始于2018年，是一家專注于電動汽車領(lǐng)域創(chuàng)新的科技公司，從2019年10月完成第一代測試版換電底盤的研發(fā)，11月完成第一代換電柜及第一代換電車——奇瑞小螞蟻的研發(fā)；到2022年7月第二代換電柜、第二代換電車——奇瑞海豚、標(biāo)準(zhǔn)動力電池及軟件系統(tǒng)的研發(fā)，12月完成第三代換電柜、第三代換電車——福田圖雅諾的研發(fā)；再到2024年1月25日全球首款換電輕卡凱馬凱捷EM3掛牌上路，2月2日一汽解放虎6G換電輕卡下線；聯(lián)合新能源從最初的方案構(gòu)想到后面的技術(shù)開發(fā)和商業(yè)化落地，用5年時間實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)的3次迭代，已達(dá)到商業(yè)化落地和大規(guī)模推廣的程度。

聯(lián)合新能源表示，“5+1”技術(shù)體系的發(fā)布，標(biāo)志著聯(lián)合新能源以超前的智慧、專業(yè)的眼光和卓越的創(chuàng)新力，將未來汽車的圖景照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。相信在“電動汽車”這條賽道上，聯(lián)合新能源必將異軍突起，引領(lǐng)行業(yè)快速發(fā)展。