近日，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布了《中國鋰離子電池電解液行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中國鋰離子電池電解液出貨量為50.4萬噸，市場規(guī)模為241.9億元，EVTank預計2023年全年中國電解液出貨量將達到116.9萬噸。
EVTank分析稱，隨著2022年大量產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)包括石大勝華、永太科技等企業(yè)的大規(guī)模進入到電解液領(lǐng)域，電解液行業(yè)的競爭將更加激烈。
航盛鋰能董事長黃繼宏
明年后計劃再投產(chǎn)8萬噸 電解液產(chǎn)能不斷提升
“盡管電解液市場的競爭已經(jīng)是一片紅海，航盛不會在傳統(tǒng)概念上跟大家卷成一片，而是從創(chuàng)新添加劑的研發(fā)、生產(chǎn)自動化智能化、與正負極材料匹配等方面下手，為客戶提供更大的產(chǎn)品價值及更高的性價比。”第10屆中國（深圳）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇舉辦期間，以電解液起家的航盛鋰能董事長黃繼宏在與電池網(wǎng)交流時說道。
談及當下產(chǎn)能，黃繼宏表示，航盛鋰能目前在全國共布局4個工廠，規(guī)劃產(chǎn)能18萬噸，已投產(chǎn)6萬噸，明年后計劃再投產(chǎn)8萬噸。此前公司聚焦數(shù)碼類客戶，細分市場穩(wěn)定，今年實現(xiàn)訂單量環(huán)比增長60%，目前正在接洽國外客戶，引入進度理想。
據(jù)悉，航盛鋰能在貴州、湖南、山東、廣東等地設(shè)有生產(chǎn)及銷售基地，貼近客戶，實現(xiàn)了銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)半徑的良好覆蓋，能夠積極且快速地響應客戶需求。
EVTank分析，2023年上半年，由于下游鋰電池行業(yè)的去庫存行為導致對電解液的需求量不及預期，疊加碳酸鋰材料價格的大幅波動及行業(yè)總體產(chǎn)能擴張過快等因素，電解液的均價由2022年上半年的10.8萬元/噸下降到2022年下半年的7.6萬元/噸，到2023年上半年，全行業(yè)電解液的均價已經(jīng)跌到4.8萬元/噸左右。
面對電解液價格持續(xù)下降，黃繼宏表示：“電解液價格已經(jīng)非常透明，這一點從航盛推出的報價小程序就能看出來。在這種情況下，我們在堅持平價優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)上，靠單一電解液盈利，已經(jīng)不是一個明智的選擇，我們更希望做的是基于客戶的需求，從電解液、正負極材料的整體匹配上，為客戶提供打包的、一站式的服務(wù)，這是航盛的追求。比起為客戶提供產(chǎn)品，我們更愿意去思考，我們怎樣可以為客戶提供更多的價值。”
以電解液主業(yè)為跳板 開展正極材料領(lǐng)域新布局
如黃繼宏所述，航盛鋰能在持續(xù)鞏固提升電解液業(yè)務(wù)的同時，不斷探索新的商業(yè)模式和運營方式。
10月18日，航盛鋰能全資子公司貴州航然新材料有限公司年產(chǎn)4萬噸磷酸鐵鋰項目開工儀式在貴州息烽化工園區(qū)舉行。該項目規(guī)劃一期投產(chǎn)8000噸，預計在2024年3月投產(chǎn)。航盛鋰能將以磷酸鐵鋰正極材料作為戰(zhàn)略切入點，打通橫向產(chǎn)業(yè)鏈。
電池網(wǎng)了解到，此次項目開建是航盛鋰能走向未來新能源材料產(chǎn)業(yè)的一次具有里程碑意義的跨越，也是航盛鋰能向新能源電池綜合材料商邁出的堅定一步。
對于正極材料這一新增業(yè)務(wù)，黃繼宏認為，當前正極材料的探索革新方面還有許多環(huán)節(jié)和工藝是可以改進的，隨著這些生產(chǎn)技術(shù)的提升，航盛鋰能將會把整個生產(chǎn)的自動化和智能化推向一個全新的高度。
黃繼宏補充道，“除電解液和正極材料外，航盛還會涉及硅碳負極材料，基于客戶對自身某一產(chǎn)品的具體要求，航盛為其提供電解液以及正負極材料的綜合匹配方案，并為其提供平價優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”
原材料保供穩(wěn)鏈方面，黃繼宏透露，在電解液添加劑方面，航盛鋰能擁有在原材料及價格方面優(yōu)勢；正負極產(chǎn)品的其他原料方面，公司已經(jīng)與一個巨頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，原料的供應和價格已不成問題。
堅守誠信經(jīng)營初心 孕育成長新空間
資料顯示，航盛鋰能研發(fā)人員占比已超過20%，研究院已建成完善的研發(fā)技術(shù)開發(fā)平臺，積極推進研發(fā)成果轉(zhuǎn)化，已申請專利及軟件著作權(quán)百余項，其中發(fā)明專利20余項，并被湖南省工業(yè)和信息化廳評定為“湖南省省級企業(yè)技術(shù)中心”，成為首批“湖南（長沙）先進儲能產(chǎn)業(yè)專利導航服務(wù)基地駐企工作站”。
另外，航盛鋰能一直致力于推動校企合作，當下與貴州大學的合作研發(fā)已經(jīng)取得了極大的成果，也將很快就能落實到實際應用。
交流中，在提及航盛鋰能過往發(fā)展歷程時，黃繼宏回憶到，“相信很多人都知道2018年新能源行業(yè)那次大地震，航盛也不免被卷入其中。在生死存亡之際，是航盛的口碑讓公司獲得了一眾供應商的理解和支持，這是喘息之機；是航盛全體高管團隊不離不棄，共同把公司拉出深淵，這是扭轉(zhuǎn)局面的信心；是新入投資方及時輸血讓航盛顫巍巍地站了起來，這是繼續(xù)前進的動力。成功從來都不是一蹴而就，而是多年對誠信兩個字的堅持而獲得的回報。”
所謂誠信是企業(yè)立足之本，堅持是企業(yè)成功的關(guān)鍵。航盛鋰能在困境里堅守初心、一步步走到今天，終于收獲了新能源行業(yè)對它的掌聲。
“行業(yè)依然是一個好行業(yè)，但經(jīng)過一個周期的野蠻生長后，總是要經(jīng)歷一個疼痛的調(diào)整期。在寒冬里，提前準備好羽絨服的人，都會過得愜意舒適。”對于電解液行業(yè)競爭格局與發(fā)展趨勢，黃繼宏表示，“在未來，我希望這個行業(yè)可以進入到一個良性的競爭態(tài)勢里，通過不斷提升自身競爭力來推動整個產(chǎn)業(yè)的進步，而非一味地打價格戰(zhàn)，這并不是一個能長久的做法。而且，所謂‘競合’，這并不應該只是一句口號而已，大家應該真心地坐在一起，更多地思考，如何一起做大這塊蛋糕，而非互相爭搶著如何把眼前這塊蛋糕吃掉更多。”
正因為航盛鋰能在經(jīng)營中堅持工匠精神、精益求精的企業(yè)文化，所以獲得了來自資本市場和政府的高度認可和大力支持，公司先后在2022年和2023年連續(xù)完成兩輪超億元融資，其中A輪融資領(lǐng)投方為深創(chuàng)投和多氟多（002407），B輪融資則由貴州省級政府基金貴州金控和貴陽市級政府基金貴陽創(chuàng)投聯(lián)合投資。
展望未來，黃繼宏表示，航盛鋰能將全力打造鋰離子電池材料的科技開發(fā)公司和綜合材料供應商，進一步提升電解液和正極材料產(chǎn)品競爭力，持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，積極開發(fā)附加值高的新型產(chǎn)品，在電池新能源賽道上綻放新的光芒。
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