法恩萊特總經理兼創始人邵俊華透露,2027年前,公司將秉承靠近原料、貼近客戶的核心原則,采用合資建廠的方式在國內外布局十大生產基地,實現70萬噸以上的電解液銷售目標,躋身電解液第一梯隊陣營。

法恩萊特計劃五年內建10個生產基地 銷售電解液超70萬噸

電池百人會-電池網5月16日訊(張倩 廣東深圳報道)最新數據顯示,今年1-4月,我國新能源汽車產銷分別完成229.1萬輛和222.2萬輛,同比均增長42.8%,市場占有率達到27%。業內人士普遍預測,今年新能源車銷量將超900萬輛。

“現階段,中國新能源汽車已在全球范圍內取得了規模化、體系化、代際化的換道先發顯著優勢,新能源形勢持續利好。”法恩萊特新能源科技有限公司(以下簡稱:法恩萊特)總經理兼創始人邵俊華在CIBF 2023展會上與電池網交流時指出,作為鋰電池材料的四大主材之一,電解液也迎來了前所未有的發展機遇。

近日,研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國鋰離子電池電解液行業發展白皮書(2023年)》數據顯示,2022年,全球鋰離子電池電解液出貨量突破百萬噸,達到104.3萬噸,同比增長70.4%。其中,中國電解液出貨量同比增長75.7%,達到89.1萬噸,在全球電解液中的占比增長至85.4%。

基于對于儲能用電池的樂觀預期,EVTank預計2025年全球電解液需求量將達到272.6萬噸,2030年電解液需求量或將超過800萬噸。得益于中國電解液企業大規模的擴產,未來中國企業電解液出貨量全球占比將進一步提升。

法恩萊特新能源科技有限公司總經理兼創始人 邵俊華

法恩萊特新能源科技有限公司總經理兼創始人 邵俊華

邵俊華指出,在市場需求的驅動下,傳統煤化工、磷化工企業紛紛上馬布局鋰電產業項目,大化工模式成就了新能源行業高景氣期持續狂飆的無限風光。強勢的產能擴張與原本的市場缺口需求悄然發生扭轉,電解液及下游材料行業的競爭將更加激烈,在未來具備成本、技術優勢的企業才能在競爭中脫穎而出。

資料顯示,法恩萊特成立于2014年,快速成長為國內電解液行業一匹“黑馬”,目前,公司電解液長協訂單占比百分之40%。

5月16日,法恩萊特(展位號:4T247)亮相CIBF 2023。本次展會,法恩萊特主要展出產品包括液態鋰離子電池電解液、半固態鋰電池電解質、鈉離子電池電解液等。

在產能布局方面,法恩萊特現擁有湖南長沙、河南焦作、安徽安慶、廣西柳州等多個生產基地。其中,安徽基地一期電解液項目已建成,計劃將于2023年5月底組織竣工儀式暨新產品發布會;廣西基地電解液項目預計2023年6月建成投產。

在國際化戰略方面,法恩萊特聚焦五個全球化戰略,客戶全球化、工廠全球化、人才全球化、技術全球化、資本全球化,5年內戰略布局印尼年產10萬噸電解液工廠。

針對海外市場布局,邵俊華補充道,如果在海外建廠,需要遵守當地的法律法規和知識產權保護規定。如果該領域已經存在相關的專利,國內企業就需要申請使用權或者與專利持有者進行技術授權合作。國內企業可以通過加強技術研發和創新,積極申請和掌握更多的技術專利,提升自身在該領域的核心競爭力。此外,還可以與相關企業進行技術授權合作,共享專利和技術資源。這些措施可以幫助國內企業在海外建廠時降低知識產權風險。

在邵俊華看來,由于電解液行業壁壘較低,企業的核心競爭力在于對上游原材料的控制能力和研發能力,當前,國內企業在電解液技術專利方面布局數量遠高于海外企業,電解液龍頭企業已在國內乃至全球市場形成寡頭競爭態勢,全球市場儼然成為中國新能源行業的真正藍海。

中國的電解液技術專利數量和技術水平近年來不斷提升,已經開始形成了自主的技術體系和產業鏈,但是仍然存在對原材料技術的依賴,單單依靠原材料已經不能滿足電池降本、能量密度、循環壽命、安全性等方面諸多訴求。

2022年-2023年,從原材料表現來看,碳酸鋰價格波動較大。邵俊華分析,從國家新能源汽車購車補貼到雙碳政策的驅動落實,政治因素一直在給新能源市場利好的消息,原材料適當漲價是正常現象,但大起大落不是正常現象,從供需關系的角度來看,隨著今年資源端產能逐步釋放疊加新能源汽車市場增速放緩,未來碳酸鋰價格中樞或將運行在25-30萬元/噸的價格區間。

在原材料布局方面,法恩萊特關鍵原材料產品布局堅持與強者同行戰略,與全球前五的上游供應商戰略合作、與下游客戶同步開發、與科研院所長期合作、與優秀人才分享利益。

依托原材料供應鏈優勢,法恩萊特已經基本完成一個多工廠產業鏈布局,其中最強的一個能力就是工藝工程持續迭代與數字化工廠優化能力強,持續改善降本能力,規模效應及高效率目前正在逐步發力。

邵俊華指出,未來電解液企業的競爭將集中在應對新市場容量、新技術、新供應鏈、新競爭、新合作、新思維的挑戰上,原材料成本控制是關鍵。

當前,法恩萊特也正在積極加強技術研發和構建專利墻,以提升自身的核心競爭力;除在高安全性、高比能、高環境適應性、高耐久性、低成本等痛點問題外,也在鈉離子電池產業領域積極布局,打造產品競爭新優勢,助力新能源產業高質量發展。

在技術研發方面,截止到2023年4月底,法恩萊特研發投入已超億元。邵俊華表示,未來公司將進一步加大研發投入,2025年之前計劃在研發費用投入在營收中的占比5%。

隨著行業景氣度的提升,電解液領域正吸引來自化工等領域的新玩家入局。邵俊華表示,法恩萊特的經營理念是“善合者贏”,未來公司將繼續聚焦鋰電池電解液戰略,聚焦鋰電池電解液的研發、生產、銷售、服務;同時,與氟鹽、添加劑、溶劑供應商形成戰略協同,產業鏈優勢將進一步強化。

展望未來,邵俊華透露,公司將在國外規劃布局印尼工廠、國內布局山東工廠。2027年前,公司將秉承靠近原料、貼近客戶的核心原則,采用合資建廠的方式(車廠、電池廠)在國內外布局十大生產基地,實現70萬噸以上的電解液銷售目標,躋身電解液第一梯隊陣營。

[責任編輯:陳語]

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