惠強(qiáng)新材董事長(zhǎng)王紅兵
電池百人會(huì)-電池網(wǎng)5月8日訊（張倩 河南遂平報(bào)道）新能源車(chē)“火了”！但這把火帶給消費(fèi)者不安，也給新能源產(chǎn)業(yè)鏈籠罩一層陰云，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年新能源車(chē)已發(fā)生起火事件40余起，今年還未到起火事故易發(fā)的炎熱夏季，新能源汽車(chē)起火事故已頻見(jiàn)諸報(bào)端。
為強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管，確保新能源車(chē)輛安全，四部委在宣布2019年新能源補(bǔ)貼退坡的同時(shí)還將進(jìn)一步加強(qiáng)安全性和一致性監(jiān)管，對(duì)由于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)重大安全事故或大缺陷的將取消補(bǔ)貼。河南惠強(qiáng)新能源材料科技股份有限公司＆武漢惠強(qiáng)新能源材料科技有限公司（簡(jiǎn)稱：“惠強(qiáng)新材”）董事長(zhǎng)王紅兵指出，雖然目前高能量、輕量化已成鋰電池發(fā)展趨勢(shì)，但高安全性和高穩(wěn)定性同樣不容忽視。鋰電池在追求能量密度的同時(shí)，更加注重電池的安全性能，尤其是國(guó)家的補(bǔ)貼政策和國(guó)家關(guān)于電動(dòng)車(chē)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行，將對(duì)鋰電池生產(chǎn)起到了一個(gè)很好的引導(dǎo)作用。
從安全角度出發(fā)，生產(chǎn)出提高電池性能、保障電池安全的隔膜產(chǎn)品備受業(yè)內(nèi)的關(guān)注。王紅兵稱，公司生產(chǎn)的三層共擠核心隔膜產(chǎn)品兼具干法和濕法產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，具有較高的韌性、優(yōu)越的抗跌落性和安全關(guān)斷作用，可實(shí)現(xiàn)超薄生產(chǎn)，助力高性能鋰離子電池達(dá)到更薄、更強(qiáng)、更安全的效果，引起了業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注。目前，公司隔膜產(chǎn)品已在一些大型的電池廠批量運(yùn)用，市場(chǎng)反饋效果較好。
惠強(qiáng)新材隔膜產(chǎn)品
今年隔膜目標(biāo)銷(xiāo)售2.5億㎡
公開(kāi)資料顯示，惠強(qiáng)新材是專業(yè)從事新能源汽車(chē)動(dòng)力電池隔膜研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，是世界領(lǐng)先的新能源汽車(chē)電池隔膜供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)支持商，擁有駐馬店和武漢黃陂兩個(gè)生產(chǎn)基地。公司目前申請(qǐng)的核心專利有68項(xiàng)，已授權(quán)發(fā)明專利35項(xiàng)。
王紅兵透露，2018年，公司隔膜實(shí)現(xiàn)1億多㎡的銷(xiāo)量，武漢基地產(chǎn)能已全部釋放，河南基地產(chǎn)能下半年也開(kāi)始釋放。值得一提的是，去年4月，惠強(qiáng)新材二期年產(chǎn)1.5億㎡動(dòng)力隔膜項(xiàng)目投產(chǎn)后，公司按照分步開(kāi)機(jī)、逐步加量的節(jié)奏，一條線主產(chǎn)PP/PP/PP，基本滿負(fù)荷生產(chǎn)； 一條線主產(chǎn)PP/PE/PP，生產(chǎn)飽和度不高，有切換PP/PP/PP規(guī)格的現(xiàn)象。王紅兵稱，下一步就是在一條產(chǎn)線產(chǎn)能穩(wěn)定的情況下，極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的PP/PE/PP三層共擠核心產(chǎn)品有望增量發(fā)力。
在客戶開(kāi)發(fā)方面，惠強(qiáng)新材也有新的突破，尤其是一些知名電池客戶實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售突破，老客戶的合作更加穩(wěn)固，新的3C市場(chǎng)非動(dòng)力電池客戶開(kāi)發(fā)更加合理。
王紅兵預(yù)計(jì)，2019年，受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策的調(diào)整，具有成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)的復(fù)蘇，干法單拉隔膜市場(chǎng)需求量、客戶訂單量都將有不同程度的上升，一季度實(shí)際銷(xiāo)售較去年同期增長(zhǎng)40%以上。今年惠強(qiáng)新材將圍繞2.5億㎡的銷(xiāo)量目標(biāo)，主要布局16μm-40μm的市場(chǎng)主流規(guī)格的干法單拉工藝隔膜。
電池百人會(huì)“問(wèn)道”嵖岈山與會(huì)嘉賓參觀考察惠強(qiáng)新材
持續(xù)發(fā)力提升隔膜技術(shù)水平
“新能源汽車(chē)的發(fā)展隨著國(guó)際大品牌的落戶正走在快車(chē)道上，補(bǔ)貼退坡意味著鋰電池要從能量密度型轉(zhuǎn)向安全穩(wěn)定型及高性價(jià)比，隔膜產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也伴隨著新能源領(lǐng)域走上新的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)?！蓖跫t兵認(rèn)為，這對(duì)干法隔膜來(lái)講是一個(gè)利好的消息。補(bǔ)貼退坡會(huì)讓鋰電池制造者實(shí)現(xiàn)理性回歸，干法隔膜具有成本低、耐高溫、吸液性好、安全性好，體現(xiàn)在電池產(chǎn)品上的具有容量高、性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)，而且生產(chǎn)制程節(jié)能環(huán)保更是其他制膜工藝所不具備的。
在干法隔膜領(lǐng)域，公司儲(chǔ)備多個(gè)項(xiàng)目。一是繼續(xù)深挖高性能、高安全的PP/PE/PP三層共擠的隔膜需求；二是高品質(zhì)涂覆功能膜、耐高溫膜、長(zhǎng)壽命膜的深入研究與推廣；另外公司與武漢理工大學(xué)等科研單位正在進(jìn)行項(xiàng)目研討，瞄準(zhǔn)氫燃料電池市場(chǎng)前沿，用于燃料電池的質(zhì)子交換膜已于去年3月份研發(fā)出中試產(chǎn)品。
此外，隨著鋰電池需求劇增，作為鋰電池四大主材之一的隔膜引發(fā)國(guó)內(nèi)外企業(yè)加碼布局，目前已呈現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩狀態(tài)。在王紅兵看來(lái)，在中國(guó)這樣一個(gè)制造大國(guó)，任何一家企業(yè)都會(huì)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的階段，卻從來(lái)沒(méi)有任何一家企業(yè)能夠做到獨(dú)家壟斷、非他莫屬，隔膜市場(chǎng)也不例外。隨著隔膜企業(yè)的產(chǎn)能的擴(kuò)張和釋放，市場(chǎng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩的局面，但鋰電池行業(yè)的市場(chǎng)潛力巨大，隔膜市場(chǎng)還不能用飽和和過(guò)剩的字眼去定義。隨著儲(chǔ)能領(lǐng)域、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池領(lǐng)域、智能制造領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展以及國(guó)際品牌尤其特斯拉、奔馳等知名品牌的國(guó)內(nèi)落戶，隔膜產(chǎn)業(yè)前景仍然樂(lè)觀，未來(lái)將呈現(xiàn)規(guī)?；?，品牌化，資本化的發(fā)展特點(diǎn)。
針對(duì)近年來(lái)隔膜價(jià)格和毛利率雙雙“跳水”，王紅兵稱，隔膜價(jià)格的下降與鋰電池廠家降本的要求有關(guān)，也與隔膜廠家之間爭(zhēng)市場(chǎng)、爭(zhēng)客戶、爭(zhēng)份額有關(guān)。面對(duì)這種情況我們只能兩眼相內(nèi)，苦練內(nèi)功、節(jié)支挖潛，倒逼成本、隨行就市，坦然面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。
“為了向更高級(jí)的資本市場(chǎng)發(fā)展，惠強(qiáng)新材2017年從新三板摘牌，目前考慮到企業(yè)的現(xiàn)狀，積極做好對(duì)接資本市場(chǎng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融互動(dòng)，做強(qiáng)做大惠強(qiáng)品牌。”王紅兵透露，2019年，公司在國(guó)內(nèi)將固本培元，同時(shí)大力拓展國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩條腿走路，同步發(fā)展。
電池網(wǎng)微信
