據(jù)外媒12月18日?qǐng)?bào)道，目前，中國(guó)已經(jīng)建成了最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)，并計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)擴(kuò)大其電池交換網(wǎng)絡(luò)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自2006年以來(lái)，中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司(SGCC)已經(jīng)建成了5526個(gè)充電站和電池交換站以及4萬(wàn)多個(gè)充電樁，高速公路快充網(wǎng)絡(luò)就覆蓋了16個(gè)省的121個(gè)城市。兩站之間的平均距離小于50公里。此外，SGCC計(jì)劃到2020年將充電樁數(shù)量增加到12萬(wàn)，城際快速充電網(wǎng)絡(luò)將覆蓋北京、天津、河北、山東、長(zhǎng)江三角洲的所有城市和其他地區(qū)的202個(gè)主要城市。據(jù)SGCC發(fā)言人王艷芳表示，該公司將把充電站的最大距離縮短至5公里內(nèi)，郊區(qū)縮短至3公里內(nèi)，市區(qū)縮短至1公里內(nèi)。
SGCC詳細(xì)擬定了一份文件羅列了建立電池交換車網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)以及使用鋅鎳電池的建議。鎳電池、鋰蓄電池、鋅空氣電池和鋅鎳電池四種電池的功率密度和能量密度并沒(méi)有太大的差異，但鋅空氣電池和鋅鎳電池更適合作為交換電池，不僅可以提高其使用壽命和回收利用率，還可以降低成本。
SGCC明確規(guī)定電動(dòng)汽車的充電電價(jià)包括基本電價(jià)和服務(wù)費(fèi)。目前，在北京每千瓦時(shí)的充電價(jià)格為1.2美元(約人民幣8元)。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車需要幾個(gè)小時(shí)可完全充電。例如，比亞迪E6純電動(dòng)汽車用7.5千瓦充電功率6小時(shí)可充電80%。若停車費(fèi)是每小時(shí)8美元(約人民幣53元)且前一小時(shí)免費(fèi)，總充電費(fèi)用大約需要是94美元(約人民幣621元)，平均1千瓦時(shí)電能的充電費(fèi)約2.09美元(約人民幣14元)。擬議中的電池交換服務(wù)的固定價(jià)格接近基本的電能價(jià)格，在北京主要在0.6到1.0之間波動(dòng)，所以電動(dòng)汽車用戶大體上支付的費(fèi)用更少。(實(shí)習(xí)編譯：王芳 審稿：李宗澤)
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