8月26日晚間，彭博社援引兩名消息人士的說法稱，中國政府正考慮提供最多1000億元人民幣(約合160億美元)的政府基金，建設更多的充電設備，刺激國內市場對電動汽車的需求。
根據消息人士的說法，這一政策將很快宣布。消息人士拒絕透露更進一步的信息，例如這一項目將持續多長時間，以及充電設備是否將兼容特斯拉的電動汽車。
業內人士認為，政府資金支持將有助于汽車廠商打消消費者對電動汽車價格、可靠性和便捷性的擔憂。此外，發展電動汽車也有利于治理污染，培育國內的相關產業。
市場研究公司Intelligence Automotive Asia董事總經理艾什文·喬塔伊(Ashivin Chotai)表示：“充電基礎設施和電動汽車的發展目前面臨先有雞還是先有蛋的局面。提高電動汽車銷量和發展充電基礎設施將是一個漸進的過程。相對于傳統動力汽車，電動汽車目前還不太具備吸引力。”
中國政府近期宣布給予新能源汽車減免稅的待遇，并要求政府部門采購此類汽車作為公務用車。中國政府上月表示，支持新能源汽車等戰略性的新興行業將帶來雙贏，同時有利于行業發展和環境保護。此外，發展新能源汽車有助于推動創新，帶來節能，減少廢氣排放，以及驅動國內需求，培育新的經濟增長點。
中國政府也在考慮允許非汽車廠商制造電動汽車，從而促進競爭。根據這一政策，一些汽車元件提供商也可以進軍電動汽車市場。
充電樁概念相關個股
動力源 公司是大型電力電子生產企業，以電力電子技術為基礎，形成了涵蓋交直流電源、高壓變頻器、監控系統的產品體系。與奧特迅類似，公司依托交直流電源技術基礎，試圖進入充電站市場。公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司主要從事鋰離子電池及相關設備、配套產品的生產加工及銷售、化學儲能技術開發等。公司目前二次鋰電池業務主要應用是二流的3C產品，發展目的更主要是為了研發充放電和電池管理系統(BMS)等技術。公司已經具備了建立充電站的能力和持續研發的能力。
奧特迅 公司是最大的直流操作電源制造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站占地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心，和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。
上海普天 公司于2011年11月變更募資用途、增資上海普天信息科技有限公司、成立上海普天智綠新能源技術有限公司，集中資源加快推動公司新能源汽車充電終端系統集成業務的發展，把新能源業務作為公司未來重點發展的戰略性業務。
億陽信通 全資子公司深圳安聯恒通科技有限公司主營電源、電動汽車充電設備，2013年度，51臺億陽品牌的大功率直流快速充電機已成功落戶深圳6個充電站，提供年充電能力1000萬千瓦小時以上。億陽信通曾成功中標“中國普天非車載電動汽車充電系統”項目，成為中國普天該系統的三家供應商之一，公司表示與中國普天的成功合作標志著億陽信通的新能源戰略已進入落地實施階段。2013年，億陽信通將立足深圳，布局全國重點城市，與其他運營商(國家電網、南方電網、中石油、中石化)展開合作，共同推動國內新能源汽車行業的發展。
值得關注的是，公司在北斗衛星應用領域與中國衛星達成戰略合作，共同打造以北斗示范應用為主的物聯網平臺，參與北斗應用示范項目建設。公司與阿里巴巴簽署了《阿里巴巴物流服務平臺合作協議書》，為網商提供物流服務。
許繼電氣 2014年5月15日，2014年全國電力行業設備管理工作會議暨第四屆全國電力行業設備管理創新成果獎勵大會召開，許繼集團有限公司承擔的電動汽車充換儲放一體化站設計、實施及運營優化關鍵技術研究與示范項目榮獲技術類成果一等獎。該項目的實施，提升了我國電動汽車充換電裝備技術水平，在電動汽車換電系統、標準動力電池箱等方面實現技術和裝備制造的創新突破。項目運用的削峰填谷、負荷預測管理、與電網的交互應用等技術有利于促進電動汽車與電網的協調發展，項目系列成果將有效促進我國充換電設施建設運營的標準化、規范化和智能化。2014年6月，公司預中標國家電網電動汽車充換電設備2014年第二批及高速公路城際快充網絡建設項目約1.2億元；預中標充電設備2個包、充電監控1個包，直流充電設備3個包。
值得提及的是，許繼電氣占國家電網充電樁訂單比例約60%，市場份額絕對壟斷。
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