比亞迪和廣汽集團(tuán)分別按照51%和49%的持股比例分期注資,首期出資額為1.2億元人民幣,雙方按照股比以現(xiàn)金出資,用于啟動(dòng)項(xiàng)目前期建設(shè)等相關(guān)工作,第二期比亞迪以現(xiàn)金注資,廣汽集團(tuán)將其所持有的廣州汽車集團(tuán)客車有限公司股權(quán)及現(xiàn)金方式注資。

廣汽比亞迪新能源公司將成立 一期投資1.2億

8月5日,比亞迪(發(fā)布公告稱,公司董事會(huì)審議通過了《關(guān)于廣汽比亞迪新能源客車建設(shè)項(xiàng)目的議案》,同意比亞迪與廣汽集團(tuán)簽署《新能源客車建設(shè)項(xiàng)目股東協(xié)議》,雙方共同出資設(shè)立廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“廣汽比亞迪”),注冊(cè)資本3億元人民幣。

比亞迪和廣汽集團(tuán)分別按照51%和49%的持股比例分期注資,首期出資額為1.2億元人民幣,雙方按照股比以現(xiàn)金出資,用于啟動(dòng)項(xiàng)目前期建設(shè)等相關(guān)工作,第二期比亞迪以現(xiàn)金注資,廣汽集團(tuán)將其所持有的廣州汽車集團(tuán)客車有限公司股權(quán)及現(xiàn)金方式注資。

在此前4月,從化市人民政府、廣汽集團(tuán)和比亞迪三方簽署了投資協(xié)議書,根據(jù)協(xié)議,廣汽集團(tuán)與比亞迪將在從化明珠工業(yè)園建設(shè)“廣汽比亞迪新能源客車總部、出口基地和研發(fā)中心”項(xiàng)目,并大力發(fā)展新能源汽車及相關(guān)技術(shù),開發(fā)及生產(chǎn)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車、傳統(tǒng)商務(wù)中巴及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。雙方的合作除了滿足本地使用,未來(lái)還將面向海外市場(chǎng),開拓新能源客車的出口業(yè)務(wù),創(chuàng)造更廣闊的市場(chǎng)空間。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有在簽約儀式上曾表示,根據(jù)廣州市有關(guān)方案,至2015年末廣州市新能源汽車推廣總量將力爭(zhēng)達(dá)到1萬(wàn)輛,其中將重點(diǎn)推廣使用2000臺(tái)新能源公交車。

比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,“比亞迪在新能源汽車方面擁有成熟的技術(shù),與廣汽集團(tuán)雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合在新能源客車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作,對(duì)進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本、豐富產(chǎn)品序列,提升廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和資源共享具有重要意義。”

對(duì)于廣汽集團(tuán)而言,實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)品的市場(chǎng)化是目前的重要目標(biāo),能夠和在電動(dòng)車領(lǐng)域已占有一席之地的比亞迪聯(lián)手,是廣汽集團(tuán)電動(dòng)車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化的重要推動(dòng)力量。

比亞迪在電動(dòng)客車市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大量的出口,近年來(lái)并已經(jīng)開始走向發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。7月份,比亞迪還在大連投資5億元建設(shè)了比亞迪純電動(dòng)客車大連生產(chǎn)基地主要用于出口。

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